El próximo portaaviones de la clase Gerald R. Ford, que se conocerá como USS John F. Kennedy (CVN 79), zarpó por primera vez por sus propios medios desde Newport News el 28 de enero de 2026 para comenzar las pruebas marítimas del fabricante.
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Huntington IngalIs Industries (HII) ha anunciado la finalización exitosa de las pruebas iniciales en el mar del submarino Massachusetts (SSN 798) de clase Virginia, realizadas por su división de construcción naval de Newport News.
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La Marina de Estados Unidos ha confirmado que el futuro portaaviones USS John F. Kennedy (CVN-79) se entregará en marzo de 2027, lo que supone un retraso de dos años respecto a la entrega prevista inicialmente para julio de 2025.
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Huntington Ingalls Industries, Inc. (HII) ha botado en el río James el submarino de clase Virginia, Arkansas (SSN 800) desde su división Newport News Shipbuilding (NNS).
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La Marina de Estados Unidos ha entregado al Congreso una solicitud de aproximadamente 5.700 millones de dólares en fondos de emergencia para compensar los “déficits” inesperados en el programa de submarinos de ataque rápido de clase Virginia, según un alto funcionario de la Marina.
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Los responsables de la Marina estadounidense identificaron la semana pasada un portaaviones y dos submarinos afectados por problemas de soldaduras defectuosas durante los trabajos realizados en los astilleros de Newport News, en Virginia
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Huntington Ingalls Industries (HII) anunció el viernes 23 de febrero que el submarino clase Virginia Massachusetts (SSN 798) fue botado recientemente al río James en la división Newport News Shipbuilding (NNS) de la compañía.
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Newport New Shipbuilding de HII construyó un total de 10 buques de la clase Nimitz, el último de los cuales entró en servicio en enero de 2009. El USS Harry S. Truman (CVN-75) entró en servicio en 1998 con una fecha de retirada prevista para principios de la década de 2060.
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La Marina de los EE. UU. tiene la intención de comprar sus próximos dos portaaviones en un solo contrato, pero factores que incluyen retrasos en los portaaviones que ahora están en construcción están influyendo en las discusiones sobre cuándo comenzar el proceso.
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Para la Marina estadounidense, el diminuto átomo ha sido un gran amigo. La energía nuclear permite a los portaaviones y submarinos de la Armada permanecer en el mar durante largos periodos, limitados únicamente por la resistencia de sus tripulaciones.
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