Francia podría encargar oficialmente el mayor portaaviones nuclear de Europa a finales de 2025.

En su informe anual de 2024, recientemente publicado, el constructor naval francés Naval Group reafirma que Francia podría encargar el portaaviones PA-NG (Porte-Avions de Nouvelle Génération, o «Portaaviones de Nueva Generación») para finales de 2025.

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El portaaviones de propulsión nuclear de China desafía el dominio de EE.UU. en el Pacífico.

Actualmente, la Armada china opera tres portaaviones: Liaoning, Shandong y Fujian. Si bien estos buques representan un avance significativo para China, aún se ven limitados por la propulsión diésel convencional, lo que requiere reabastecimientos frecuentes.

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El diseño del futuro portaaviones francés se acerca ya a las 80.000 toneladas.

Mientras continúan los detallados estudios preliminares de diseño del portaaviones francés de nueva generación (PA-NG), las características del buque son cada vez más claras. Empezando por su tonelaje, que será algo superior a la estimación inicial de 75.000 toneladas.

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La Marina de EE. UU. inicia el lento y delicado proceso de desguace de un portaaviones de propulsión nuclear.

Para la Marina estadounidense, el diminuto átomo ha sido un gran amigo. La energía nuclear permite a los portaaviones y submarinos de la Armada permanecer en el mar durante largos periodos, limitados únicamente por la resistencia de sus tripulaciones.

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