El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov oxidado y sin posibilidad de reparación.

El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov, que es actualmente el único portaaviones que tiene la Armada rusa, no está por el momento en ninguna fase de reparación, y a juzgar por las imágenes de satélite facilitadas por la agencia china Sohu, aparentemente se encuentra en estado de casi abandono por las autoridades de la Federación de Rusia. Después de casi dos años del accidente sufrido en el astillero donde estaba siendo actualizado, todavía no se ha hecho ninguna reparación en el buque de guerra y su cubierta de vuelo se ha oxidado significativamente de manera que se ha hecho notable incluso desde las imágenes tomadas a gran altitud.

Las imágenes de satélite Sohu, muestran que no existe ningún trabajo o progreso real en la reparación del portaaviones, además, parte de la cubierta más cercana a la popa se ha oxidado significativamente en menos de un año.

“Nos sorprendió ver lo rápido que se oxidó el portaaviones ruso Almirante Kuznetsov. Esta reparación del buque parece haber terminado con una grave corrosión de la cubierta superior. Si esto continúa, el portaaviones Almirante Kuznetsov podría desaparecer muy pronto”, informó Sohu, señalando que ahora es más fácil dar por perdido el portaaviones que continuar su reparación.

Anteriormente, la agencia de noticias rusa TASS anunció que el astillero Zvezdochka, donde se estaría reparando el buque, había abierto una licitación para la compra de la pintura de la superficie externa del portaaviones, que se esperaba que estuviese terminado para finales de 2022. Se asignarán más de 250 millones de rublos (3,4 millones de dólares) para este trabajo. La licitación se cerró el 20 de mayo. Según el servicio de prensa del astillero, se espera que el barco se reincorpore a la Armada Rusa en 2023.

En octubre de 2018, el dique flotante donde se reparaba el portaaviones Kuznetsov se hundió. En aquel momento se informó que el portaaviones había sufrido daños debido a la caída de las grúas. Cuatro empleados del astillero resultaron heridos durante el incidente.

Más tarde, el 12 de diciembre de 2019 se produjo un incendio en el buque cuyo resultado fue la muerte de un marinero y la desaparición de otro que no pudo ser encontrado y diez más tuvieron que ser hospitalizados.

En 2016, el Almirante Kuznetsov había estado participando en una operación militar frente a las costas de Siria. Los cazas rusos realizaron más de 400 salidas de combate desde el barco. Dos aviones de combate se estrellaron junto al buque durante su operación en Siria. Un Su-33 se salió de la cubierta y cayó al mar durante el aterrizaje y en el segundo caso, un caza MiG-29 se estrelló al acercarse al barco para aterrizar.

UAWIRE

8 thoughts on “El portaaviones ruso Almirante Kuznetsov oxidado y sin posibilidad de reparación.

  • el 24 julio, 2020 a las 09:24
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    Ese muelle también lleno de hongo como si estuviese abandonado increíble. A los rusos solo le quedan los recuerdos, con un pib 17 veces menor que el de USA y todavía quieren competir.

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    • el 14 octubre, 2020 a las 15:31
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      La Unión Soviética nunca fue una potencia marítima, pero China si lo va a ser porque no le queda otra si le quiere disputar la hegemonía militar a los EE.UU porque en lo económico ya está a punto de hacerlo. Va a ser interesante ver los portaviones de la clase Kuznetsov surcar las costas del Caribe o de Oriente Medio, aunque creo que primero se centrarán en los asuntos domésticos, es decir, en Taiwán. A finales de esta década si te parece volvemos a hablar de la destartalada tecnología soviética.

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  • el 24 julio, 2020 a las 13:54
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    Tienen muchos petardos, lamentablemente a saber en qué estado… Sin eso no serían nada. Es 1 quiero y no puedo, como si nosotros intentáramos aferrarnos a las viejas glorias del pasado o Argentina en los mundiales apelando a las telarañas…

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    • el 24 julio, 2020 a las 14:00
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      …ahora bien, también Europa, por lo menos España y Alemania sobretodo nos hemos apoltronado en la seguridad del final de la Guerra Fría.
      Francia o la más modesta Polonia se lo toman más en serio con el Oso por vecino.
      Seguirán jugando, como hicieron toda esta segunda mitad de siglo, a una especie de “juego de guerrillas” a base de ciberataques, desinformación, patrocinio de grupos afines y guerra híbrida que tantos buenos resultados les ha dado, cuando el enemigo al que te enfrentas es más grande y fuerte que tú

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  • el 26 julio, 2020 a las 15:51
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    Me hizo recordar como termino el proyecto de transbordadores sovieticos, Putin ata llevando a Rusia por algo parecido o quiza peor.

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  • el 29 julio, 2020 a las 22:01
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    Rusia no necesita portaaviones convencionales, no tiene necesidad de proyección de poder allende sus fronteras. Tampoco posee aviones navales competitivos ni dinero para realizarlos. El futuro de la aviación naval de Rusia debería ser el desarrollo de LHD con buenas capacidades aeronáuticas y aviones STOVL avanzados capaces de actuar desde sus cubiertas. Los aspectos estratégicos de su armada están bien cubiertos por sus submarinos y aviación terrestre, ya que todos sus mares adyacentes son cerrados y de muy fácil defensa. Una buena fuerza anfibia con gran capacidad STOVL debería ofrecer a Rusia la mejor alternativa para su aviación naval. Los LHD ya están en curso de desarrollo, y existen algunas publicaciones especializadas (no pro rusas o sensacionalistas) que indican que posiblemente reflote su proyecto Yak-141 (padre conceptual del F-35B) al menos conceptualmente, pues ya no existen prototipos en el país, ni estudios modernos que se puedan aprovechar.

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    • el 30 julio, 2020 a las 02:28
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      Utilizaron en Siria su unico portaviones y por las caracteristicas expansivas incluyendo el orgullo ruso, claro que necesitan portaviones como lo dicho en una publicacion de Sputnik a finales del año pasado: ”Rusia no puede convertirse en una potencia naval sin portaviones”, Rusia tienen proyectos, como es el caso del 11430E – Lamantin.pero la cosa no es tan sencilla, y los problemas tecnicos,(en el que compite con los chinos) ,no dejan que estos sean abordables. Ya sabemos que en el ambito militar es el unico en el que Putin “puede mentir con impunidad”. Si elogiara los exitos de la enseñanza o la salud rusas, los electores habrian sido capaces de detectar sus mentiras, Putin cree que ha lanzado un “desafío” a Washington y ahora toda la elite politica va a votar por un aumento de los gastos militares,recordemos que la carrera armamentista durante la Guerra fria acabo mal para la URSS. Arruino a la economia sovietica, y Rusia no dispone de los mismos recursos que la URSS, ni de asomo, esto puede acabar mal para Moscu…

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  • el 30 julio, 2020 a las 14:44
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    Los proyectos Lamantin y Shtorm es improbable que pasen más allá del estado de maquetas (hermosísimas, por cierto), por varias razones. Rusia no tiene dinero para construir y mantener un portaaviones convencional (CATOBAR o STOBAR). Tampoco aviones competitivos: los Su-33 están para el museo y los MiG-29K se han demostrado muy poco eficientes en su servicio abordo del Vikramaditya indio. Tampoco un solo portaaviones va a convertir a la marina rusa en potencia naval. Los portaaviones, su utilización, así como las aeronaves de dotación futura están siendo puestas en discusión actualmente en el seno de la propia USN, que son quienes marcan el ritmo evolutivo de esa categoría de buques. Rusia no va a invertir millonadas que no tiene en producir un buque que no necesita en estas circunstancias de incertidumbre coyuntural. Los LHD con capacidad aeronáutica STOVL podrían representar una solución más adecuada. El problema es que Rusia no tiene mucha experiencia en este tipo de buques, los que tiene en construcción están demorados, y tampoco aviones STOVL. Pero ese es su futuro.

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