Lockheed Martin propone a Japón un avión híbrido sigiloso de F-22 y F-35.

El principal fabricante de la industria aeroespacial y militar de defensa estadounidense Lockheed Martin Corporation, planean ofrecer a Japón un diseño de caza sigiloso basado en su avión prohibido para la exportación F-22 Raptor y su avanzado F-35 Lightning II, según informaron dos fuentes.

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Lockheed Martin fabricará aviones F-16 en la India.

En cuanto al pedido de la IAF (Indian Air Force) de 110 aviones de combate, el fabricantes aeroespacial y de defensa con sede en Estados Unidos, Lockheed Martin, estaba preparado para trasladar su unidad de fabricación de aviones caza  F-16 de EE.UU. a la India.

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Los dos mejores aviones de combate de Estados Unidos no pueden comunicarse entre sí.

Estados Unidos está a la vanguardia de la tecnología aeronáutica con sus aviones F-22 Raptor y F-35 Lightning II, dos de los aviones de combate más sofisticados, maniobrables y sigilosos del mundo. Ambos funcionan como líderes aéreos de la multitud de aviones de combate que tienen las fuerzas armadas estadounidenses, utilizando sus sistemas de última generación para comunicar amenazas y objetivos en tierra y en el aire. Y sin embargo, tienen dificultades para comunicarse entre ellos.

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La Fuerza Aérea de la India necesita con urgencia 110 aviones de combate.

El Ministerio de Defensa de la India ha iniciado hoy viernes un nuevo proceso de licitación para la compra urgente de 110 aviones de combate para la Fuerza Aérea que se encuentra luchando contra un problema crítico de agotamiento de en sus escuadrones de caza.

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La Fuerza Aérea quiere igualar los costes de mantenimiento del F-35 a los aviones de cuarta generación.

La Fuerza Aérea quiere gastar lo mismo en mantenimiento del avanzado F-35 Joint Strike Fighter que en el apoyo de sus aviones de combate de cuarta generación, dijo el jueves el general David Goldfein, “nuestro objetivo inicial es reducirlos al equivalente o muy cerca de lo que estamos gastando actualmente en los cazas de cuarta generación como el F-16 [Fighting Falcon]”.

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El F-35 incorporará en 2019 el Sistema Automático de Evitación de Colisión en tierra.

El sistema automático para evitar colisiones de tierra (Auto-GCAS) está diseñado para prevenir el vuelo controlado y evitar accidentes contra el suelo mediante la ejecución de una maniobra de recuperación automática cuando el impacto contra el terreno es inminente. Esta proeza la consigue a través de una trayectoria prevista, basada en el posicionamiento del GPS y la altitud del sistema, que se compara con una base de datos digital de la tierra a bordo del avión.

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