BAE Systems publica un informe sobre el estado del programa de fragatas clase Hunter de Australia.

BAE Systems Australia sigue adelante con el mayor programa australiano de construcción de buques de guerra de superficie, el programa de fragatas de la clase Hunter.

BAE explica que desde que fue seleccionado como licitador preferente y firmó el contrato principal en diciembre de 2018, hemos dado grandes pasos en la consecución de hitos en el programa. Hemos aceptado el flamante Astillero Naval de Osborne, hemos refinado nuestros procesos y sistemas a través del trabajo de creación de prototipos y hemos comenzado la construcción del primer bloque de protección del programa, que se utilizará -junto con otros tres bloques- en la primera fragata de la clase Hunter.

Un bloque de construcción de la fragata clase Hunter que BAE Systems Australia está construyendo para la Marina Real Australiana.

Hunter refuerza la mano de obra y la capacidad industrial de Australia

Una de las facetas más importantes de la creación de una capacidad continua de construcción naval, la mano de obra australiana, está creciendo mes a mes en el programa Hunter.

Ahora trabajan en el programa más de 1.800 personas, de las cuales más de 1.500 se encuentran en Australia.

Esto también incluye a los empleados al programa de carreras tempranas, que actualmente emplea a 25 aprendices, con 24 colocaciones de aprendices adicionales previstas para 2023 y principios de 2024. En la actualidad, 29 licenciados están rotando por el programa y otros 14 becarios trabajan en la empresa.

Se prevé que Hunter cree y mantenga más de 5.000 puestos de trabajo en BAE y con la cadena de suministro de defensa australiana en general durante la vigencia del programa, incluidos hasta 1.000 puestos de aprendices y licenciados.

A través del programa Hunter, se quiere maximizar las oportunidades para la industria australiana. Se está contratando progresivamente a empresas locales para apoyar la fabricación del primer lote de tres fragatas de la clase Hunter.

Se han firmado más de 80 contratos con proveedores australianos, más de 30 de ellos para la primera tanda.

Más de 1.800 empresas australianas, que representan a todos los estados y territorios del país, han manifestado su interés por trabajar en el programa Hunter a través de la Red de Capacidades Industriales.

Avances del programa de fragatas Hunter

Durante la fase de creación de prototipos, se han puesto a prueba nuevos métodos e innovaciones de construcción naval más eficaces, que se han incorporado al proceso de construcción.

El alto nivel de calidad y productividad que se está alcanzando en el Astillero Naval de Osborne ha dado como resultado el inicio de la construcción del primer bloque del buque diseñado para la clase Hunter, recuperando así 13 meses del calendario previsto.

Cada fragata de la clase Hunter se compone de 22 bloques, incluido el mástil; cada bloque se compone de entre una y siete unidades de acero.

Los cinco bloques prototipo se encuentran en distintas fases de terminación, y los dos primeros, el bloque 16 y el bloque 10, han completado su proceso de granallado y pintura.

El proceso de construcción de un buque de guerra como el Hunter comienza con el diseño, que se ha digitalizado por completo. Esta digitalización se extiende al propio astillero y a la cadena de suministro.

Un astillero conectado, un trabajador conectado, un buque conectado y una flota conectada sirven para apoyar una capacidad industrial soberana duradera que integrará una capacidad de construcción naval continua en Australia.

Sobre la fragata Hunter

Las fragatas de la clase Hunter se basan en el diseño del buque de combate global Tipo 26 de BAE Systems, que se está construyendo actualmente en Glasgow (Escocia) para la Marina Real del Reino Unido.

Las fragatas están siendo modificadas para cumplir los requisitos operativos de la Marina Real Australiana. Estas modificaciones incluyen la incorporación del vanguardista radar australiano de antenas en fase CEA, el sistema de gestión de combate Aegis y la integración del helicóptero de combate marítimo Seahawk Romeo.

Cada buque de guerra se construirá sobre un casco acústicamente silencioso y contará con capacidades de sonar únicas, un diseño digital modular y una arquitectura de sistemas abierta para facilitar el apoyo a lo largo de la vida y las actualizaciones a medida que se desarrollen nuevas tecnologías.

Esta formidable flota está diseñada para ofrecer la máxima versatilidad y flexibilidad en sus funciones operativas, desde las operaciones humanitarias y de ayuda en caso de catástrofe hasta la guerra de alta intensidad.

La bahía de misión integrada y el hangar son capaces de soportar múltiples helicópteros, vehículos no tripulados, embarcaciones, cargas de misión y almacenes de ayuda en caso de catástrofe.

Se puede disponer de un lanzador para el funcionamiento de vehículos aéreos no tripulados de ala fija, y la cubierta de vuelo es capaz de aterrizar un helicóptero Chinook para transportar fuerzas terrestres.

NOTA DEL EDITOR: El programa de fragatas de la clase Hunter de la Marina australiana, derivado de la fragata Tipo 26 de la Royal Navy, ha sido objeto de ascendentes críticas por su creciente coste y sus retrasos, que han llevado a pedir su reducción o cancelación total. Un senador australiano ha remitido el programa a la Comisión Nacional Anticorrupción, después de que la Oficina Nacional de Auditoría de Australia emitiera un informe mordaz sobre el programa.

El citado informe de situación de BAE Systems Australia es un intento de restablecer la confianza en el programa y evitar que el Gobierno adopte medidas correctoras.

BAE Systems Australia

5 thoughts on “BAE Systems publica un informe sobre el estado del programa de fragatas clase Hunter de Australia.

  • el 2 noviembre, 2023 a las 10:39
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    Ni una palabra de los multiples problemas y fallos que rodean a este proyecto. Solo presumen de la gran participacion Australiana. Que no les pase na. Ya veran cuando tengan que integrar el AEGIS.

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  • el 2 noviembre, 2023 a las 12:13
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    De que el capitán de la fragata tenga que elegir entre sistemas activos porque la planta de potencia no permite llevarlo todo encendido no dicen nada?
    Que el peso del barco sea mucho mayor de lo planificado y por tanto, peores prestaciones de velocidad tampoco dicen nada?

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  • el 2 noviembre, 2023 a las 12:17
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    Un 10 para el Foreing Office un 0 para la ingeniería británica.

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  • el 2 noviembre, 2023 a las 12:23
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    Espero que Australia recapacite y apueste sobre seguro aceptando la nueva oferta de Navantia… aún están a tiempo de corregir, aunque ya solo en parte, el grave error cometido.

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  • el 2 noviembre, 2023 a las 12:58
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    Australia sabe que si tiene un «problema» con china, sólo EEUU y si acaso UK son los que se mojarán..
    Ahora que una cosa es ponerse en manos de estos y otra pegarse un tiro en el pie.
    Están a tiempo de reducir un par de fragatas Hunter y disponer de otras 3 fragatas Hobart y acompañarlas de corbetas Avante 2200 como las saudíes .. unos productos ya probados de primer nivel y las Hunter son, de momento, un cúmulo de problemas

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