La integración de Finlandia en la estructura de mando aéreo de la OTAN continúa profundizándose, y la Fuerza Aérea finlandesa confirmó que un avión AWACS (sistema de alerta y control aéreo) E-3A Sentry de la OTAN había realizado una misión en el espacio aéreo finlandés por primera vez.
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Saab ha anunciado la firma de un contrato para el suministro a Francia de dos aviones GlobalEye de Alerta Temprana y Control (AEW&C), basados en los aviones comerciales Bombardier Global 6500. Este acuerdo se produce tras la firma de una carta de intención por parte de Francia en junio.
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La compañía sueca de defensa SAAB ha ofrecido formalmente su avión de alerta temprana y control aerotransportado GlobalEye a Arabia Saudí, según un informe de Reuters publicado el 24 de noviembre de 2025.
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El Ministerio de Defensa de los Países Bajos ha anunciado que, junto con “varios países socios [de la OTAN]”, han dado por finalizada la adquisición de seis aviones Boeing E-7 Wedgetail del Sistema de Alerta y Control Aerotransportado (AWACS), debido a la pérdida de “fundamentos estratégicos y financieros”.
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En noviembre de 2023, los miembros de la OTAN acordaron adquirir seis nuevos aviones Boeing E-7A Wedgetail para su capacidad operativa inicial como sucesores de los aviones E-3A AWACS (Sistemas de Alerta y Control Aerotransportados).
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Corea del Sur ha elegido a L3Harris para el suministro de su próxima generación de aeronaves de alerta temprana y control aerotransportadas. Para ello, ha elegido una solución basada en el Bombardier Global 6500, equipada con el radar israelí ELTA EL/W-2085
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Alemania está afinando el debate sobre cómo cerrar su futura brecha en la alerta temprana aerotransportada después de que el ministro de Defensa, Boris Pistorius, declarara a la prensa que el GlobalEye de Saab está «en la posición de privilegio».
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Polonia ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con Northrop Grumman durante la feria internacional de la industria de defensa MSPO en Polonia. El acuerdo destaca la importancia de la colaboración entre las industrias aliadas para desarrollar capacidades de defensa soberanas.
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El nuevo avión dedicado a SIGINT (Inteligencia de Señales) de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa (FASF) voló por primera vez el 25 de julio de 2025 desde las instalaciones de Dassault Aviation en Burdeos-Mérignac, luciendo una imprimación de fábrica.
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La Fuerza Aérea Italiana recibirá dos aviones de ataque electrónico EA-37B Compass Call, tras la reciente firma del contrato de adquisición por parte del gobierno italiano, según anunció L3Harris.
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El gobierno de Narendra Modi ha dado luz verde a un importante proyecto de construcción de su avión nacional de vigilancia y alerta temprana AWACS, bautizado como «Netra II».
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El lunes, más de una docena de generales retirados de alto rango de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, incluidos seis ex jefes de personal, publicaron una carta instando al Congreso a revertir los planes del Pentágono de eliminar el programa E-7 Wedgetail y recortar la adquisición del F-35.
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La venta, que se firmará próximamente, permitirá a París reemplazar los aviones espía Boeing E3-F Sentry que se retiran, y marca la segunda exportación GlobalEye de Saab después de los Emiratos Árabes Unidos.
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Botado el 17 de junio de 2022, el nuevo buque representa un avance monumental en las capacidades de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), marcando la transición de China de una potencia marítima regional a una formidable armada de alta mar.
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El primer avión E-3A del Sistema Aerotransportado de Alerta y Control (AWACS) de la OTAN, ha aterrizado en la Base Aérea de Siauliai (Lituania) marcando el comienzo de un despliegue temporal destinado a reforzar las actividades de vigilancia en la región del Mar Báltico.
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