La Royal Navy envía al desguace un buque participante en la guerra de las Malvinas.
El barco auxiliar de la Real Marina de Guerra inglesa “Diligence A-132” que jugó un papel auxiliar en la Guerra de las Islas Malvinas y en la Guerra del Golfo, ha abandonado esta mañana los muelles de Portsmouth para ser desguazado.
El RFA Diligence ha sido un buque fijo en el puerto de Portsmouth durante muchos años, pero su vida ha llegado a su fin después de que fuera dado de baja en 2015 y transferido a la Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa para su eliminación. Esta mañana (miércoles 13 de marzo) ha sido remolcado desde el puerto para realizar su último viaje hasta el astillero de demoliciones de Aliaga (Turquía).
El buque está equipado con maquinaria especializada como barco auxiliar multipropósito, que incorpora equipos de soldadura por arco, tornos, taladradoras de columna, amoladoras, sierras de cinta y un gran almacén de repuestos, al tiempo que se utilizaba como unidad principal de reparación de daños en combate.
El RFA Diligence se botó en 1981 y se construyó en Landskrona (Suecia). También contaba con una cubierta para helicópteros en el techo de su puente, lo suficientemente grande como para soportar un CH-47 Chinook. El casco se construyó conforme a las especificaciones de clase de hielo más exigentes, lo que le permitía navegar por regiones polares sin la ayuda de un rompehielos.
Inicialmente, se creó como buque civil de apoyo a plataformas petrolíferas, pero fue fletado por el gobierno británico durante la Guerra de las Islas Malvinas en 1982. Anteriormente conocido como MV Stena Inspector, las autoridades británicas adquirieron el buque en 1983 por 25 millones de libras para Royal Fleet Auxiliary (RFA). Desde entonces ha sido utilizado en múltiples operaciones de despliegue avanzado, entre ellas como buque de apoyo del USS Tripoli y el USS Princeton durante la Guerra del Golfo de 1991.
El buque también fue desplegado en respuesta a desastres humanitarios, incluido un tsunami en Sri Lanka en 2005, y se sometió a una remodelación de 17,6 millones de libras entre junio de 2012 y febrero de 2013, tras una revisión previa en 2007. El Ministerio de Defensa puso el buque a la venta en 2016 y en 2017 fue remolcado de Birkenhead a Portsmouth, donde quedó a la espera de un posible comprador.
Pero en 2023 no se presentó ningún comprador adecuado, lo que llevó a la decisión de enviarlo al desguace en Turquía.
Kelly Brown
