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Lo que el ejército de EE.UU. podría perder si Trump corta el comercio con España, aliado de la OTAN

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La base naval de Rota y la base aérea de Morón proporcionan capacidades aéreas, marítimas y logísticas vitales que serían difíciles de reemplazar.

En su último enfrentamiento con un miembro de la OTAN, el presidente estadounidense Donald Trump condenó a España como una «causa perdida» y un «socio pésimo» en la alianza.

Durante la Cumbre de la OTAN en Ankara, ante la atenta mirada del secretario general de la OTAN, Mark Rutte, Trump afirmó que quería cortar todas las relaciones comerciales con España. Si bien las autoridades españolas han insistido en que las relaciones no se verán afectadas, esto plantea interrogantes sobre el futuro de la presencia militar estadounidense en España si la situación se deteriora aún más.

Según cifras del Congreso de Estados Unidos, el comercio bilateral entre ambos países alcanzó los 75.000 millones de dólares en 2025, y Estados Unidos obtuvo 3.000 millones de dólares más de esta relación que España.

La BBC informó que fuentes gubernamentales en Madrid afirmaron que España no tenía previsto cambiar su «excelente relación social, cultural y económica».

El trasfondo de esto es el descontento de Trump con la negativa del gobierno de Sánchez a conceder al ejército estadounidense permiso para utilizar sus bases en Morón y Rota, para misiones durante la guerra contra Irán.

Otro punto de conflicto es la negativa de Sánchez a aumentar el gasto en defensa al cinco por ciento del PIB, en línea con los objetivos de la OTAN.

Esta no es la primera vez que Trump amenaza con cortar las relaciones comerciales con España. Lo mismo ocurrió en marzo, en respuesta a la postura de Sánchez sobre la guerra con Irán.

Si bien no hubo cambios en el comercio entre ambos países después de eso, si las relaciones entre Estados Unidos y España empeoraran, el acceso continuado a Morón y Rota se convertiría en un problema.

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Ubicación aproximada de Morón y Rota en el sur de España

De las dos, la Base Naval de Rota, en la provincia de Cádiz, es la más importante. Se encuentra en una posición estratégica en el Mediterráneo, uno de los puntos de control naval más importantes del mundo.

Descrita por la a estadounidense como «la puerta de entrada al Mediterráneo», Rota es uno de los centros militares estadounidenses de mayor importancia estratégica en Europa, fundamental para apoyar las operaciones navales de Estados Unidos y sus aliados en múltiples escenarios. La base es clave para las Fuerzas Navales de Europa-África/Central (EURAFCENT) y la Sexta Flota de Estados Unidos.

Situada en unas instalaciones de la Marina española de 2.440 hectáreas en el sur de España, Rota funciona como un importante centro logístico que conecta Norteamérica con Europa, el Mediterráneo, África y Oriente Medio.

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Base naval de Rota.

La base facilita el movimiento de personal, equipos, combustible y suministros a través de sus tres muelles operativos, un aeródromo capaz de dar soporte a las operaciones aéreas de la Marina y la Fuerza Aérea de Estados Unidos, y algunas de las mayores instalaciones de almacenamiento de armas y combustible de Europa.

Quizás la unidad residente más destacada en Rota sea el Escuadrón de Destructores 60 (DESRON 60), uno de los tres escuadrones de destructores de la US Navy con base permanente fuera del territorio continental estadounidense y el único de ellos que tiene su base en Europa.

En 2024, el destructor de la clase Arleigh Burke, el USS Oscar Austin, llegó a Rota, siendo el primero de dos destructores adicionales que se incorporaron a la Fuerza Naval Desplegada Avanzada en Europa, que eventualmente contará con un total de seis. Estos buques de guerra están notablemente modificados con defensas especiales adaptadas al teatro de operaciones europeo.

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El USS Oscar Austin llega a su nuevo puerto base, la Estación Naval de Rota, el 15 de octubre de 2024, como el primero de dos destructores adicionales que se unirán a la Fuerza Naval Desplegada Avanzada en Europa
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Un sistema de defensa SeaRAM espera ser probado a bordo del USS Porter , el 3 de marzo de 2016. El Porter , un destructor desplegado en Rota, España,

Otras unidades clave de la Marina en Rota incluyen el Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros Setenta y Nueve (HSM-79), los «Griffins», que vuelan el helicóptero MH-60R Seahawk para la caza de submarinos, y la Unidad Móvil Ocho de Desactivación de Artefactos Explosivos.

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Helicópteros MH-60R Seahawk asignados al Escuadrón de Ataque Marítimo de Helicópteros 79 aterrizan en la cubierta de vuelo del dique de desembarco español Castilla durante un ejercicio bilateral de operaciones de vuelo en Rota, el 28 de abril de 2026.

En cuanto a Morón, esta base aérea se encuentra al sureste de Sevilla, en el sur de España. Si bien la Base Naval de Rota sirve de plataforma para las fuerzas marítimas estadounidenses, Morón cumple una función similar para la Fuerza Aérea. Su posición estratégica la convierte en un centro de operaciones avanzado para misiones aéreas, de respuesta rápida y de apoyo en situaciones de emergencia en Europa, África y Oriente Medio.

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Base Aérea de Morón.

Las capacidades de la base incluyen operaciones aeroportuarias, apoyo a aeronaves, logística, mantenimiento, comunicaciones, seguridad y apoyo al país anfitrión, todo ello orientado al despliegue rápido y al sostenimiento de las fuerzas estadounidenses cuando y donde se necesiten.

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Infantes de Marina de EE.UU. UU. pertenecientes a la Fuerza de Tarea Aeroterrestre de Propósito Especial para Respuesta a Crisis en África

Las unidades de la Fuerza Aérea de EE. UU. con base en Morón, pertenecientes a la Tercera Fuerza Aérea, incluyen el 496.º Escuadrón de Base Aérea, una unidad geográficamente separada (GSU) que depende del 86.º Ala de Transporte Aéreo en la Base Aérea de Ramstein, Alemania. El 86.º Ala de Transporte Aéreo opera aviones de transporte C-130J, así como aviones de transporte de personal C-21A y C-37A.

Morón también constituye un nodo fundamental en las rutas transatlánticas y transeuropeas de los buques cisterna, lo que lo convierte en una puerta de enlace logística clave para los movimientos masivos que son cruciales para los despliegues en Europa y Oriente Medio, así como para los despliegues transatlánticos más rutinarios.

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Un KC-10, un KC-46 y tres KC-135 se encuentran en la pista de la Base Aérea de Morón el 14 de abril de 2022.

Además de otros recursos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que se despliegan temporalmente en Morón, incluidos los de la Fuerza Operativa de Bombarderos, la base también acoge regularmente despliegues de aeronaves del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

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Dos bombarderos B-1B Lancer del 9.º Escuadrón Expedicionario de Bombardeo de la Base Aérea de Dyess, Texas, se preparan para despegar en apoyo de la Fuerza de Tarea de Bombarderos Europa en la Base Aérea de Morón, España, el 4 de abril de 2024.

Tanto Morón como Rota operan bajo el Acuerdo de Cooperación en Defensa entre Estados Unidos y España, que permite a ambos países operar conjuntamente y compartir infraestructuras críticas.

La Base Aérea de Morón y la Estación Naval de Rota siguen siendo nodos clave en la estrategia militar global de Estados Unidos, constituyendo un puente estratégico entre Europa, África y Oriente Medio. Sus capacidades combinadas permiten a las fuerzas estadounidenses movilizar, desplegar y mantener rápidamente aeronaves, buques, personal y equipos en múltiples escenarios.

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Un Eurofighter de la Fuerza Aérea Española vuela junto a un MV-22 Osprey del Cuerpo de Marines de EE.UU. UU.

La pérdida de acceso a Morón y Rota iría mucho más allá de una disputa bilateral entre Washington y Madrid. Si bien Estados Unidos podría mantener sus operaciones desde otras ubicaciones europeas y regionales, reemplazar la combinación única de capacidades aéreas, marítimas y logísticas que ofrecen estas dos bases requeriría tiempo y supondría una presión adicional para las fuerzas estadounidenses. La pérdida de acceso a estas bases, especialmente a Rota, podría ser una de las bazas más poderosas de España si la retórica de Trump se traduce en acciones concretas.

Más importante aún, cualquier decisión de un miembro de la OTAN de restringir el acceso a infraestructuras aliadas críticas tendría implicaciones más amplias para la alianza, planteando interrogantes sobre la fiabilidad de los compromisos de defensa y la cohesión política que sustenta la seguridad colectiva.

Thomas Newdick


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