Países Bajos rechaza las afirmaciones de China haber utilizado guerra electrónica contra la fragata De Ruyter
La fragata holandesa HNLMS De Ruyter ha continuado su misión cerca de las islas Paracel a pesar de las afirmaciones chinas de que las medidas de guerra electrónica y las advertencias militares la habían obligado a retirarse, lo que pone de manifiesto la creciente disposición de las armadas europeas a operar en aguas disputadas del Indo-Pacífico.
El enfrentamiento, revelado por funcionarios chinos y holandeses el 27 de mayo de 2026, subraya el papel cada vez más importante de la presión electrónica y la mensajería informativa en los esfuerzos por desafiar las operaciones de libertad de navegación sin provocar una escalada militar directa.
Según Pekín, las fuerzas chinas emplearon armamento naval, aéreo y de guerra electrónica contra la fragata y su helicóptero NH90 embarcado, mientras que las autoridades neerlandesas no reportaron interrupciones en la ruta, la misión ni las operaciones de vuelo del buque. El incidente vuelve a poner de relieve el uso que hace China de capacidades electromagnéticas en torno a las fuertemente militarizadas islas Paracel y demuestra cómo los buques de guerra occidentales avanzados, equipados con sensores de largo alcance y sistemas de ataque, se están convirtiendo en puntos clave de la competencia estratégica regional.
El secretario de Estado de Defensa, Derk Boswijk, declaró que el buque seguía su ruta prevista y continuaba operando bajo las normas internacionales de navegación. Ese mismo día, el Comando del Teatro Sur del Ejército Popular de Liberación anunció que las fuerzas navales y aéreas chinas habían tomado medidas contra el buque, acusándolo de entrar en aguas reclamadas por China y de lanzar repetidamente su helicóptero NH90 NFH a bordo hacia el espacio aéreo que Pekín considera territorio soberano.
El incidente tuvo lugar durante el despliegue de la fragata De Ruyter en el marco de la Operación Pacific Archer, una misión de cinco meses en el Indo-Pacífico anunciada en febrero de 2026. La confrontación se produjo tras una visita al puerto de Manila del 22 al 25 de mayo y antes de la participación prevista del buque en el ejercicio RIMPAC 2026 cerca de Hawái.
Las Islas Paracel, conocidas en China como Islas Xisha y en Vietnam como Hoang Sa, están situadas a unos 350 kilómetros al sureste de la isla de Hainan y constan de más de 30 islas, arrecifes y cayos que abarcan aproximadamente 15 000 kilómetros cuadrados de espacio marítimo. China, Vietnam y Taiwán reclaman la soberanía sobre el archipiélago, pero Pekín ha ejercido el control sobre todo el grupo de islas desde su victoria sobre Vietnam en la Batalla de las Islas Paracel en enero de 1974.
Durante las últimas cinco décadas, el archipiélago ha evolucionado de un conjunto de puestos de avanzada aislados a una red militar permanente que apoya las operaciones aéreas, navales, de guardacostas y de vigilancia de China.
El control de las Paracel permite a China proyectar una presencia militar en la parte norte del mar de China Meridional, extendiendo su cobertura de vigilancia cientos de kilómetros desde Hainan.
La isla Woody, conocida en chino como Yongxing Dao, constituye el centro de la actividad militar china en las Paracel. La isla cuenta con una pista de aterrizaje de 2400 metros capaz de dar servicio a cazas J-11 y J-16, aeronaves de alerta temprana aerotransportada KJ-500, aviones de patrulla marítima Y-8, aviones de transporte y aeronaves de reabastecimiento en vuelo.
Según la cronología china, el incidente comenzó cuando la fragata De Ruyter entró en las aguas que rodean las Paracel y realizó repetidas operaciones con su helicóptero NH90. El Comando del Teatro Sur del Ejército Popular de Liberación alegó que estos vuelos invadieron el espacio aéreo que Pekín considera parte del territorio chino. Las autoridades chinas respondieron desplegando recursos navales y aéreos para vigilar el buque neerlandés e implementar contramedidas de guerra electrónica.
No hubo indicios de que la De Ruyter cambiara de rumbo, suspendiera las operaciones con el helicóptero, modificara los objetivos de la misión o sufriera una degradación operativa.
Las interferencias electrónicas pueden afectar a las comunicaciones tácticas, los enlaces satelitales, los sistemas de navegación, los radares de vigilancia y los equipos de apoyo a la aviación. El helicóptero NH90 probablemente era más vulnerable que la propia fragata, ya que sus operaciones dependen en gran medida de las actualizaciones continuas de navegación, las comunicaciones con el buque nodriza y la conectividad de datos durante las operaciones de vuelo.
El HNLMS De Ruyter pertenece a la clase De Zeven Provinciën de fragatas de defensa aérea y mando, y entró en servicio en marzo de 2004. El buque desplaza aproximadamente 6050 toneladas a plena carga, mide 144,2 metros de eslora y cuenta con una tripulación de aproximadamente 174 personas.
Jérôme Brahy
