Soldados rusos vistos usando patinetes eléctricos en el campo de batalla.
¿Escasez de vehículos militares o adaptación de las unidades a los nuevos tiempos?
La invasión rusa de Ucrania sigue deparando muchas sorpresas mientras cada bando intenta innovar. Se han publicado varias imágenes del frente en las que se ve a soldados rusos en patinetes eléctricos de uso habitual en la vida civil. Al principio, en mayo, dos soldados rusos agradecieron en Telegram a los donantes dos modelos que les habían regalado.
Después, el 2 de julio, una unidad de las fuerzas de asalto ucranianas publicó un vídeo de soldados rusos atacados por fuego de artillería. Uno de los soldados rusos huyó de la zona afectada en un patinete eléctrico, probablemente el mismo modelo.
A mediados de julio, imágenes tomadas por drones ucranianos mostraban a soldados rusos en la región de Pokrovsk (óblast de Donetsk) desplazándose por una carretera abarrotada de escombros y reliquias de batalla en dos patinetes eléctricos. Este hecho no sólo es divertido, sino que demuestra la iniciativa personal de las unidades. Sin embargo, esta no es la primera información sobre el uso de pequeños vehículos eléctricos durante este conflicto, ya que los ucranianos han recibido E-bikes, y ya se han observado movimientos a pie o en bicicleta por parte de ciertas unidades rusas o ucranianas. Los movimientos rápidos y silenciosos parecen ser hoy la clave de este conflicto.
¿Es el movimiento crucial para la supervivencia en este conflicto?
El conflicto en Ucrania es atípico; el uso de drones ha redefinido por completo las prácticas y costumbres de la guerra tradicional. Permanecer mucho tiempo en la misma posición supone un riesgo considerable tanto para los vehículos como para el personal a pie. Además, es previsible que tanto el vehículo como el personal sean detectados y alcanzados por un dron sigiloso.
Además, en la guerra de Ucrania ha aumentado el uso de minas, tanto personales como antimaterial, lo que limita los movimientos a causa de las mismas. Aunque las minas antipersona, al tener una carga explosiva reducida, son ineficaces contra los vehículos, son particularmente eficaces contra el personal a pie. Sin embargo, no ocurre lo mismo con las minas antivehículo. Estas minas, para no desperdiciar explosivos ni poder destructivo, se fabrican con un sensor de presión, y estas cargas sólo pueden activarse con una presión de 150 kg como máximo. Aunque un soldado pase por encima con su patinete eléctrico, la mina permanecerá inerte.
Además, hoy vemos que las posiciones no permanecen mucho tiempo en su sitio y son atacadas y tomadas con regularidad, para luego perderse. El elemento clave, por tanto, es el movimiento, que debe ser discreto y rápido. No es difícil encontrar fotos de columnas de blindados destruidos alineados unos detrás de otros porque son demasiado visibles y fácilmente localizables.
Ventaja del scooter eléctrico.
Al igual que otros medios observados, como bicicletas o pequeñas motocicletas que transportan a uno o dos soldados, el scooter permite aumentar la velocidad de movimiento manteniendo cierta discreción, ya que es menos fácil detectar un pequeño motor eléctrico que el motor de un vehículo blindado.
Además, se constata la dificultad de disponer de vehículos blindados o dedicados al enlace y movimiento de tropas. Varios reportajes filmados por medios occidentales en el seno de las tropas ucranianas muestran la necesidad de las tropas de desplazarse a pie para cambiar rápidamente de posición al no disponer de vehículos o de tomar prestados vehículos civiles.
El bajo coste y el tiempo de producción de los vehículos eléctricos presentan, pues, una solución a este problema.
El scooter eléctrico, como se ve en estas fotos, tiene una gran desventaja; en efecto, se trata de un vector bastante frágil, hay que esperar mucho mantenimiento y el scooter no puede evolucionar en terrenos accidentados como los campos o en la rasputitsa (barro del deshielo o del otoño, típico de las llanuras rusas y ucranianas). Además, un scooter, como una bicicleta o una motocicleta, no ofrece ninguna protección y pone especialmente en peligro al soldado porque está elevado, por lo que aumenta el riesgo de ser blanco de un disparo. Pero esto queda en el ámbito de lo probable.
En conclusión
La idea de utilizar estos vectores parece relativamente marginal, ya que la atención a ambos lados de la línea del frente se centra en los drones; sin embargo, parece un precedente muy interesante para las ideas de movimiento táctico dentro de los ejércitos durante las fases ofensivas. El uso de estos vectores está sin duda vinculado a la falta de vehículos disponibles en caso de emergencia, pero también encaja en un deseo de despliegue rápido. La guerra en Ucrania es una guerra dinámica, y por tanto todos los movimientos deben ser rápidos, y el scooter eléctrico permite un desplazamiento rápido y discreto, que puede acompañar al soldado sin entorpecer sus movimientos como podría hacerlo un vehículo más engorroso.
Hay que tener en cuenta muchas ventajas e inconvenientes en la selección de los medios de desplazamiento, y los scooters resuelven parte de estos retos, como hemos visto. Los desplazamientos individuales y discretos son, por tanto, un asunto a seguir en los métodos de movimiento de los ejércitos.
Rudis05ARG
De ésto hace ya un mes, producto de los estúpidos asaltos rusos para ganar 100 metros. Se ve que ésto a más de uno le hace creer que van ganando ésta guerra…… y luego llega Kursk y te das cuenta que te hacen falta en otros lugares esos hombres y tanques, que has desperdiciado de forma tan alegre.
Es un arma comica, ataca el sistema nervioso de los ucranianos matandolos de risa
Pues casi mejor que usen bicicletas (de las normales, no las eléctricas) son igual de silenciosas que los patinetes y no hay que estar recargándolas cada poco tiempo…y además hacen deporte.
Entiendo que usarán estos artefactos para moverse de la trinchera A a la trinchera D, porque si los usan para atacar…aunque bueno, siendo el Ejército Ruso tampoco me sorprendería, han llegado a un nivel de cutrez bastante grotesco.