La próxima generación de aviones de combate podría ofrecer mayor velocidad, alcance y capacidad para penetrar profundamente en el espacio aéreo enemigo, e incluso podría incorporar un nuevo y revolucionario tipo de motor
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Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. no han abandonado su programa de construcción de un caza avanzado de nueva generación, pero es necesario rediseñarlo para controlar los costes e integrar mejor a sus planeados aviones no tripulados
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Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. tienen previsto dar el paso más importante hasta la fecha en la creación de un nuevo avión de combate futurista cuando adjudiquen el contrato de la plataforma Next Generation Air Dominance en 2024.
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Hensoldt Ventures y Starburst han anunciado el lanzamiento de su acelerador FCAS. El programa invita a empresas emergentes de la OTAN y países aliados a proponer ideas para sensores altamente disruptivos.
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En este artículo, el equipo de Breaking Defense intenta explicar las diferencias entre el FCAS británico, el FCAS franco-alemán-español, el GCAP británico-italiano-japonés y todas las demás iniciativas de desarrollo de cazas de sexta generación en Europa.
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El proyecto Japón-Italia-Reino Unido de cazas furtivos de sexta generación marca una nueva frontera orientada a la exportación para la industria de defensa japonesa.
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Mientras se acercan a su final los proyectos del desarrollo de los aviones de combate de quinta generación en diferentes países del mundo, surge la pregunta de cómo serán sus sucesores.
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