La reciente versión de compromiso de la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) para el año fiscal 2024, ha restablecido la financiación casi completa, de lo que se cree que es un programa de acceso especial (SAP) que incluye el caza F/A-XX de la Armada estadounidense.
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Tras años de obstrucción, el Congreso de Estados Unidos ha aprobado por fin el plan de las Fuerzas Aéreas para retirar el A-10 Thunderbolt. Se trata de una decisión acertada, pues el A-10 ya no se ajusta a las necesidades geoestratégicas de Estados Unidos.
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Los pilotos de la Fuerza Aérea de Estados Unidos pueden ganar ahora hasta 50.000 dólares al año en primas en el marco de un par de programas diseñados para mantener a los aviadores en sus uniformes.
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Una lista de 16.000 millones de dólares de artículos de defensa de baja prioridad, como tanques, mejoras de helicópteros y un buque, que normalmente se pagarían como parte del presupuesto de defensa, podría quedar sin financiación después de que Estados Unidos aprobara una ley histórica que eleva el techo de la deuda, pero frena el gasto federal.
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Las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos (USAF) han iniciado finalmente la ansiada retirada de sus aviones de ataque terrestre Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II.
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