La Oficina del Programa Conjunto del F-35 Lightning II anunció el 3 de marzo de 2025 un hito histórico para el caza de 5ª generación, ya que la flota del F-35 había alcanzado oficialmente el millón de horas de vuelo registradas.
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El control estadounidense sobre los cazas F-35 preocupa en Europa. Aumenta la preocupación en Europa por la capacidad de Estados
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Estados Unidos y Rusia han compartido pista en la reciente exposición finalizada Aero India 2025 en Bengaluru, y como era de esperar tanto el Lockheed Martin F-35A estadounidense como el Sukhoi Su-57E ruso intentaron atraer a la Fuerza Aérea India hacia un acuerdo poco probable por el momento.
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En una enorme fábrica de Texas, miles de personas trabajan día y noche para ensamblar el avión de combate multifunción más avanzado del ejército estadounidense: el F-35 Lightning II Joint Strike Fighter.
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Este acuerdo no es ninguna sorpresa, dada la larga relación de Argelia con Rusia, su principal proveedor de equipo militar. El país ya posee una gama de equipos militares rusos, incluidos los cazas Su-30MKA, los MiG-29 y los sistemas de defensa aérea S-300.
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Rusia ha ofrecido fabricar su avión de combate furtivo de quinta generación Sukhoi Su-57 en la India para la Fuerza Aérea india, dijeron el martes funcionarios rusos e indios, mientras Moscú busca impulsar los lazos de defensa con Nueva Delhi.
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El nuevo gobierno de Bélgica ha prometido aumentar el presupuesto de defensa en los próximos años para garantizar que el país, conocido por ser uno de los de peor desempeño en gasto militar de la OTAN, comience a aportar su granito de arena en la alianza.
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Según un reciente informe de la oficina de pruebas del Pentágono, el programa F-35 sigue teniendo dificultades para desarrollar y probar software, lo que pone de manifiesto la persistencia de los problemas.
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El objetivo del gobierno de Estados Unidos de adquirir 2.456 aviones F-35 Lightning II para la Fuerza Aérea, el Cuerpo de Marines y la Armada marca un esfuerzo monumental para modernizar y mejorar las capacidades de combate aéreo del ejército estadounidense.
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El avión permanecerá en Francia durante los próximos años, donde se someterá a pruebas y certificación antes de entrar en servicio. Según el calendario acordado, las entregas a los Emiratos Árabes Unidos están previstas para comenzar en 2027 y continuar hasta finales de 2031.
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Este envío incluirá 1.800 bombas MK-84, una variante de la bomba de uso general que ha sido ampliamente utilizada por Estados Unidos y sus fuerzas aliadas durante décadas.
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Lockheed Martin ha resumido el progreso de su programa F-35 Lightning II para 2024, destacando los logros significativos a pesar de los desafíos recientes.
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Dos Eurofighter Typhoon de la RAF llegarán a Ankara el 18 de diciembre. Estos aviones, previamente desplegados en Qatar para entrenamiento, aterrizarán en Ankara para su inspección, marcando un hito significativo en los esfuerzos en curso de Turquía para diversificar su poder aéreo.
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El consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH y España han concluido las negociaciones para la compra de los nuevos cazas del programa Halcon II (C.16 en España)
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El avión de combate ruso Su-57 aterrizó ayer lunes en China para el Salón Aeronáutico de Zhuhai, llamando rápidamente la atención una vez más en los países en que ha sido visto fuera de Rusia, sin embargo, no por las razones que sus creadores podrían haber esperado.
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