Dassault Aviation ha anunciado que invertirá en la startup francesa Harmattan AI como parte de un esfuerzo para integrar capacidades avanzadas de trabajo en equipo tripulado y no tripulado (MUM-T) en su próximo avión de combate Rafale Standard F5.
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Francia planea ampliar significativamente su flota de aviones de combate Rafale, fijando un nuevo objetivo de 286 aviones en el presupuesto de defensa de 2026, frente a los 225 actuales, según documentos presupuestarios oficiales.
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En el Salón Aeronáutico de París 2025, Dassault Aviation ha presentado un proyecto clave para fortalecer las futuras capacidades de combate de la Fuerza Aérea y Espacial Francesa: un nuevo sistema aéreo de combate no tripulado (UCAV) de gran tamaño, desarrollado en paralelo con el estándar Rafale F5.
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El caza de primera línea de Francia se está preparando para su evolución definitiva, con el trabajo de definición del estándar F5 del Rafale de Dassault Aviation ganando ritmo.
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Olvidadas desde principios de la década de 2000, las capacidades de guerra electrónica [o electromagnética] son ahora una prioridad para el general Jérôme Bellanger, jefe del Estado Mayor del Aire y del Espacio [CEMAAE].
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El presidente Emmanuel Macron ha anunciado que el futuro misil nuclear hipersónico ASN4G, destinado a renovar el componente aerotransportado de la disuasión nuclear francesa, estará estacionado en este emplazamiento de aquí a 2035.
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El viernes 23 de febrero, las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas (Armée de l’air et de l’espace, AAE) emitieron un comunicado. Anunciaban con orgullo que su caza Dassault Rafale F4.1 había alcanzado su plena capacidad operativa.
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El Rafale F5 es actualmente la principal prioridad de Dassault Aviation, mucho antes que el futuro sistema aéreo de combate SCAF o FCAS y los drones de combate, según declaró el martes 29 de agosto el CEO de la compañía.
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El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia ha presentado la enmienda a principios de este mes sobre los próximos esfuerzos del programa Rafale, en particular los relacionados con la nueva versión F5 que se desarrollará en el marco del Programa de Planificación Militar (LPM) 2024-2030.
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A la vista de los retrasos y las incertidumbres que persisten, el programa SCAF [Sistema de Combate Aéreo del Futuro], liderado por Francia en cooperación con Alemania y España, podría no estar operativo en 2040.
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