Información de Defensa y Actualidad Militar
El nuevo director ejecutivo de Airbus ha pedido un único programa europeo de aviones de combate y ha advertido de que el continente necesita reforzar su industria de defensa.
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Después de haber disfrutado de una generación de relativa paz, el mar Mediterráneo se dirige silenciosamente hacia una gran crisis marítima. De alguna manera, el Mediterráneo “pacífico” se ha convertido en uno de los mares más militarizados del mundo.
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El Ministro Delegado para la Defensa Nacional, Abdellatif Loudiyi, ha declarado que Marruecos está tratando de desarrollar sus propias capacidades de fabricación y mantenimiento de equipos militares, según un informe del comité de asuntos exteriores y defensa nacional.
Leer másCuando Argentina invadió las Islas Malvinas y Georgia del Sur en abril de 1982, la junta militar que gobernaba en Argentina pensó que tenían un hecho consumado y que no había nada que los británicos pudieran hacer para responder, una opinión que fue sostenida por muchos, incluyendo a los Estados Unidos.
Leer másHoy en día, el número de países que operan submarinos de propulsión nuclear es el mismo que hace 30 años, desde el final de la Guerra Fría, aunque esto parece que será por poco tiempo.
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Las imágenes publicadas por el MOD muestran a los aviones F-35 Lightning del Reino Unido aterrizando y despegando por primera vez a bordo del portaaviones HMS Queen Elizabeth de Gran Bretaña.
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Ya que Polonia considera que Rusia es una amenaza y que las fuerzas rusas están bien equipadas con carros de combate, el Ministerio de Defensa polaco lanzó el pasado mes de abril el programa “Ottokar-Brzoza” con el fin de mejorar las capacidades de sus tropas en el campo de las armas antitanque.
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La Fuerza Aérea de la India (IAF) ha suspendido definitivamente el plan previsto desde hace tiempo para proporcionar nuevos motores a la flota de aviones de combate de ataque a tierra Jaguar por motivos principalmente de tiempo y dinero. Sin embargo, fuentes de la defensa han reconocido que no hay necesidad inmediata de su reemplazo.
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La aviación naval ha sido desde el principio una tarea difícil y costosa. Desde hace poco tiempo, algunos países han descubierto que tienen recursos necesarios para operar un portaaviones ligero capaz de operar aviones de ala fija. Por otro lado, en los últimos años se ha cuestionado la utilidad de los portaaviones con el avance de los nuevos misiles de largo alcance.
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La Marina Real planea adquirir dos de los llamados “buques de ataque litoral” que podrían mejorar la disminuida capacidad anfibia de la flota del Reino Unido.
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Programado para alcanzar la capacidad operativa inicial en abril de 2021, el nuevo sistema comprenderá tres simuladores de misión completos y tres entrenadores de misión operativos instalados en la base de Coningsby en Lincolnshire, y dos de cada uno de ellos en la sede del servicio en Lossiemouth, Escocia.
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La fragata Tipo 26 o City Class será la próxima generación de buques de combate multipropósito de la Royal Navy británica, capaz de realizar una amplia gama de misiones que incluyen seguridad marítima, lucha contra la piratería, antiterrorismo y operaciones humanitarias y de socorro en casos de desastres naturales.
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La Royal Air Force está a punto de recibir su caza Typhoon número 160 y el último Eurofighter. El fin de la adquisición del Tifón por parte del Reino Unido pone de relieve la lucha del país por mantener una fuerza de combate eficaz.
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La armada argentina ha tenido unas cuantas décadas difíciles. Perdió barcos y marineros luchando contra la Royal Navy por las Islas Malvinas en 1982. La agitación política y la depresión económica le robaron la financiación y el apoyo. Las sanciones limitaron los esfuerzos de modernización. Los barcos se oxidan y algunos se han hundido.
Leer másAlemania es “reacia” a unirse a una propuesta de misión de vigilancia marítima liderada por Estados Unidos en el Estrecho de Ormuz, pero consideraría participar en una misión europea, ha dicho esta mañana el gobierno de Berlín.
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