Un alto general de la OTAN insta a ‘alinear’ los planes de cazas de sexta generación de EE. UU. y Europa.

El principal general de la OTAN en Europa afirma que los miembros de la alianza que están desarrollando aviones militares de sexta generación deberían asegurarse de que sus planes están sincronizados para evitar duplicaciones.

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La Fuerza Aérea de EE. UU. retirará decenas de A-10, F-15 y F-16 en el presupuesto del año fiscal 22.

La Fuerza Aérea de EE.UU. quiere retirar más de 200 aviones con su solicitud de presupuesto para el año fiscal 2022, liberando 1.300 millones de dólares en ahorros que puede reinvertir en tecnologías de vanguardia como su caza de sexta generación y armas hipersónicas.

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Los futuros portaaviones de la Marina de EE.UU. podrían tener más drones que aviones tripulados.

Casi dos tercios de los aviones que vuelan desde los portaaviones de la Marina de Estados Unidos podrían ser no tripulados algún día, incluyendo la posibilidad de aviones de combate no tripulados, declaró esta semana un alto dirigente de la aviación.

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El caza furtivo de sexta generación del ejército de EE. UU.: ¿Volará para 2029?

Aunque los cazas F-22 y F-35 de Estados Unidos son, sin duda, los principales aviones furtivos del mundo, es posible que sean superados antes de que termine la década. ¿Qué los sustituiría? Un caza de sexta generación.

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La canadiense CAE compra la unidad de entrenamiento militar L3Harris, con los ojos puestos en los programas de EE. UU.

La empresa canadiense CAE anunció ayer lunes su intención de comprar la rama de formación militar de L3Harris Technologies, una operación de 1.050 millones de dólares que duplicará el negocio de defensa estadounidense de la compañía.

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General de la Fuerza Aérea: Si EE. UU. no se apresura a construir un nuevo caza, China lo hará.

Un alto general de la Fuerza Aérea estadounidense se pregunta si Estados Unidos tiene el “coraje y la concentración” para construir un avión de guerra de nueva generación para contrarrestar a China.

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Los mejores aviones de combate de sexta generación.

Las principales fuerzas aéreas del mundo están desarrollando o buscando adquirir aviones de combate de nueva generación que les sirvan en los años venideros, proporcionando superioridad en el dominio del combate aéreo. Con la aparición y el creciente uso de tecnologías digitales e innovadoras, los países están buscando capacidades de aviones de combate de próximo nivel.

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La Armada y la Fuerza Aérea de Estados Unidos no coincidirán en su próximo avión de sexta generación.

La Fuerza Aérea y la Marina vuelan ambos con el F-35 de quinta generación, siendo la Fuerza Aérea también el único usuario del F-22 Raptor, quizás el avión de combate más sigiloso del mundo. A pesar del dominio del fuselaje, ya se está trabajando en un caza de sexta generación.

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La Marina reduce la producción del Super Hornet para desarrollar la próxima generación de cazas.

La Marina quiere reducir la producción del legendario F/A-18E/F Super Hornet a favor de destinar el dinero para acelerar el desarrollo de su programa de aviones de combate de nueva generación basado en portaaviones

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La Fuerza Aérea de Estados Unidos confiará en la ingeniería digital para reemplazar al F-35

Los aviones de combate teledirigidos, los aviones de ataque hipersónicos, la inteligencia artificial, los láseres, la guerra electrónica y los sensores integrados en el fuselaje de un avión, son todas áreas de exploración tecnológica actual para la Fuerza Aérea

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