China construye un nuevo Ekranoplano a reacción de gran tamaño.
Los ekranoplanos, aviones especiales de vuelo ultraplano, prometen combinar características de barcos, aviones y aerodeslizadores. Existen muchos diseños y proyectos, pero aún no se han hecho realidad. Ahora, el descubrimiento en China del gran «monstruo del mar de Bohai», de 4 reactores, recuerda los misteriosos proyectos soviéticos de la Guerra Fría.
Los ekranoplanos, también conocidos como Wing-in-Ground Effect (WIG), son aviones diseñados para volar justo por encima de la superficie del agua. Esto puede resultar más eficaz y les permite volar por debajo del horizonte de radar, al tiempo que son mucho más rápidos que los buques. Históricamente, la Unión Soviética ha sido el principal constructor de este tipo de aviones, con el famoso «Monstruo del Mar Caspio» y el «Lun», armado con misiles.
Mientras que algunos tipos soviéticos eran gigantescos, otros tipos a nivel mundial siempre han sido mucho más pequeños. Hasta ahora.
Una imagen compartida en las redes sociales chinas muestra el singular avión pintado de gris al fondo. Se ve lo suficiente como para que Naval News esté segura de que se trata de un tipo nuevo y del que no se había informado anteriormente. Su nombre, designación y fabricante aún no han sido revelados.
El colapso de la URSS y el final de la Guerra Fría acabaron con los enormes tipos soviéticos. Desde entonces, muchos han profetizado el regreso del Ekranoplan a la fama. De hecho, ha habido numerosos proyectos para reintroducir grandes Ekranoplan. Pero otros se han quedado sobre el papel; este diseño chino es el Ekranoplan más ambicioso construido realmente en décadas.
Bohai Sea Monster – El Ekranoplan chino
La aeronave presenta un casco de barco volador con una característica disposición de cola en T con dos estabilizadores verticales. Esta configuración no se encuentra en los aviones normales, pero se ha utilizado en varios Ekranoplans, incluidos algunos chinos. Parece tener una envergadura relativamente corta y una cola grande, típicas de los ekranoplanos.
Cuatro motores a reacción están montados sobre el ala. Tienen toberas ligeramente aplanadas que sugieren un empuje en ángulo descendente. Esto es indicativo de un diseño Ekranoplan. Es posible que los motores tengan una segunda tobera por encima de la tobera principal, pero el ángulo de la foto no lo muestra completamente.
Su esquema de pintura gris poco visible es indicativo de un papel militar. Los ekranoplanos son especialmente adecuados para el transporte, incluso en el contexto de operaciones anfibias. Algunos tipos soviéticos fueron diseñados para transportar rápidamente tropas y un vehículo blindado a una playa enemiga. Se trata de una función normalmente asociada a los aerodeslizadores de la Armada china (PLAN). Por lo tanto, el nuevo tipo puede ser un transporte de asalto.
Posible función
China tiene un gran número de ambiciosos proyectos aeronáuticos, entre ellos el enorme hidroavión AVIC AG600. Ese diseño está destinado a operaciones de búsqueda y salvamento (SAR) y extinción de incendios. Este diseño podría complementarlo.
También recuerda a los aviones de carga sin tripulación que se están probando en China. Una teoría es que se trata de un avión de carga o un dron de carga diseñado para el reabastecimiento rápido de guarniciones insulares y para apoyar desembarcos anfibios.
H I Sutton
Como su nombre indica son aviones que aprovechan el efecto suelo. Y para ello el mar tiene que estar como una balsa. Con malas condiciones meteorologicas este avion no puede volar. Es interesante? No lo creo.
Entiendo que su utilidad se limita a grandes lagos o pantanos, supongo que tendrán suficientes como para que el costo de desarrollo compense
Cierto sus aplicaciones son limitadas pero pucho cuidado con compararlo con la experiencia soviética: Estos lo enfocaban como un vector más del ataque por saturación de misiles mientras los chinos lo evaluan para los desembarcos, no tienen nada que ver.
En un desembarco, teniendo en cuenta que se hará con un clima favorable, el ekranoplano sería el medio más veloz para llevar equipo pesado hasta la playa. Toneladas de vehiculos, tanques o incluso artillería a velocidad de un avion, inmunes a los misiles atibuque. Obviamente sin una doctrina o siquiera un modelo desarrollado esto no es más que teoria, pero puede que sin darnos cuenta estemos hablando de un filón en los desembarcos del futuro.
No es un avión pepe…aprende a leer.
es un barco que puede ir a velocidades de aeronaves…
¿Y no te parece interesante?
Comparalo con un aerodeslizador de desembarco
¿No te parece interesante?
¿Quién va a desembarcar en Taiwán en el 27?
¿Y no te parece interesante?
Una vez más demostrando tu ignorancia intentando quedar de listo. Y solo por ese absurdo objetivo de ridiculizar todo lo que no sea occidental, sobre todo chino…
Un ekranoplano es un avión (tiene alas sustentadoras) pero está diseñado para volar con efecto suelo. La ventaja respecto de un hovercraft es que efectivamente abandona el agua (de centímetros a pocos metros) y vuela a altas velocidades.
Los chinos ya invirtieron en los hovercraft para desembarcos anfibios y el de aerodeslizadores para barcos rápidos minadores y lanza misiles. En lo del los barcos Taiwán ha hecho lo mismo. Un Ekranoplano no veo que le aporta a China como vector de lanzamiento de misiles. Quizás están investigando usarlo como transporte rápido entre sus puestos en islas y arrecifes. Para desembarcos anfibios lo veo arriesgado. Muy vulnerable al fuego enemigo.