Hensoldt estudiará las opciones para el Eurofighter EK Step 2 tras la compra de ESG

Hensoldt está considerando cómo proceder con sus planes para ofrecer una nueva capacidad de ataque electrónico aerotransportado (AEA) a Alemania, tras su reciente adquisición de Elektroniksystem- und Logistik-GmbH (ESG).

Un representante de la empresa dijo ayer lunes que, tras haber propuesto previamente una solución conjunta con Rafael Advanced Defense Systems para el paso 2 del avión de combate electrónico Eurofighter Elektronischer Kampf (EK), Hensoldt está considerando su posición a la espera de los requisitos de la Luftwaffe y a la luz de su adquisición del proveedor de soluciones de sensores ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH.  ESG es un integrador de sistemas líder independiente de plataformas y fabricantes, así como un socio establecido de tecnología e innovación para defensa y seguridad.

ESG se ha consolidado como una empresa de sistemas líder en Alemania y desempeña un papel clave en importantes programas actuales y futuros como el FCAS (Future Combat Air System) y el F-35.

«Consideramos que el Eurofighter EK Step 2 es una considerable mejora de la capacidad, que sigue estando en la agenda [de la Luftwaffe]. Sin embargo, los requisitos y los detalles de la implementación todavía están siendo estudiados [por el cliente]. Por lo tanto, estamos siguiendo de cerca los acontecimientos antes de sacar conclusiones con respecto a nuestro posicionamiento futuro», dijo el representante.

La Luftwaffe ha contratado a Airbus para construir 15 aviones Eurofighter EK de Fase 1, que comprenden aviones Tranche 2/3/4 readaptados y equipados con un sistema de localización de emisores (ELS) Saab Arexis integrado y el misil guiado antirradiación avanzado (AARGM) AGM-88E de Northrop Grumman. Para el Paso 2, se propone la construcción de aviones Eurofighter EK Tranche 5 de nueva construcción que añadan a esta configuración anterior una vaina interferente de escolta externa para una potencia de interferencia adicional en la función de supresión/destrucción de las defensas aéreas enemigas (SEAD/DEAD).

Gareth Jennings