Canadá está considerando participar en el proyecto internacional GCAP
Canadá está explorando sus opciones para adquirir aviones de combate avanzados, un hecho reciente que sugiere una posible participación en
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Programa Tempest
Saab desarrollará el primer avión de combate furtivo no tripulado de Suecia para suceder al Gripen.
Saab ha anunciado un nuevo contrato de 2.600 millones de coronas suecas con la Administración Sueca de Material de Defensa para continuar los estudios y el desarrollo tecnológico de un sistema de combate de próxima generación hasta 2027.
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Mientras EE.UU. venden sus F-35, los programas europeos de aviones de combate se encuentran en mala situación.
El caza Tempest, desarrollado por el Reino Unido, Italia y Japón, ha sido evaluado como un proyecto de alto riesgo por una agencia del gobierno británico. Cumplir los plazos se considera poco realista.
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La RAF ya ha retirado 26 cazas Eurofighter Typhoon Tranche 1
La Royal Air Force ha retirado su flota de cazas Eurofighter Typhoon Tranche 1, confirmando su desguace a partir de 2025 para obtener repuestos y permitir la inversión en modelos más avanzados de Typhoon (Tranche 2 y 3).
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Se desvela el prototipo de demostrador aéreo de combate del Reino Unido.
BAE Systems ha publicado la primera imagen del Demostrador de Vuelo Aéreo de Combate del Reino Unido, lo que marca un hito clave para el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), el esfuerzo conjunto del Reino Unido, Italia y Japón para desarrollar un caza de sexta generación para 2035.
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El futuro caza Tempest aspira a un “alcance realmente extremo” y a duplicar la carga útil del F-35.
El oficial de la Real Fuerza Aérea británica encargado de definir los requisitos del futuro caza Tempest afirma que la principal prioridad del programa es una gran carga útil, aproximadamente el doble que la del caza furtivo F-35A.
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Aviones de combate: el programa Tempest sigue de actualidad
En diciembre de 2023, los gobiernos británico, italiano y japonés firmaron un acuerdo internacional por el que se creaba una Agencia para impulsar el desarrollo tecnológico e industrial del futuro avión de combate Tempest, en el marco del Programa Aéreo de Combate Global.
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La posible participación de Bélgica en el Futuro Sistema de Combate Aéreo divide a los industriales franceses.
El 28 de abril, Francia, Alemania y España lanzaron oficialmente la fase 1B del programa SCAF/FCAS [Sistema de Combate Aéreo del Futuro], tras meses de discusiones para resolver las cuestiones de reparto de tareas y propiedad industrial entre los fabricantes implicados
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Combate aéreo del futuro: ¿hasta dónde puede llegar la globalización?
Aunque lanzado precipitadamente por Gran Bretaña bajo el evocador nombre de Tempest en respuesta al programa franco-alemán Future Combat Aircraft System (FCAS) anunciado por Emmanuel Macron y Angela Merkel en 2017, el programa británico de futuros cazas no ha perdido ímpetu.
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Alemania asigna cuarenta mil millones de euros para el programa FCAS.
Alemania ha reservado aproximadamente 40.000 millones de euros (43.000 millones de dólares) para su avión de combate de próxima generación, un proyecto germano-francés destinado a desarrollar una plataforma de sexta generación
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El programa Tempest se pone en marcha tras la firma del Memorando de Entendimiento entre Italia, Suecia y Reino Unido.
El pasado 30 de diciembre el Ministro de Defensa italiano Lorenzo Guerini, junto con los Secretarios de Estado de Defensa del Reino Unido y de Suecia, Ben Wallace y Peter Hultkvist, firmaron un acuerdo trilateral para el desarrollo del nuevo sistema de armas Tempest
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