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El jefe de las fuerzas aéreas italianas viajará a Japón el próximo mes para mantener conversaciones con su homólogo japonés sobre la cooperación en materia de tecnología de combate de sexta generación.
Leer másItalia ha vuelto a elevar el gasto en defensa, ya que está haciendo una inversión de dinero en el programa de cazas Tempest en 2022 y mejora radicalmente su previsión de gasto total en el programa de sexta generación.
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El Reino Unido volará un prototipo supersónico de su avión de combate de próxima generación dentro de cinco años y trabajará con Japón e Italia en el programa de defensa de miles de millones de libras
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Gran Bretaña y Japón están cerca de llegar a un acuerdo para fusionar sus programas de aviones de combate de próxima generación Tempest y F-X, y ambos países aspiran a llegar a un acuerdo sobre un nuevo proyecto conjunto para finales de año, según han declarado varias fuentes a Reuters.
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Mientras el Sistema de Combate Aéreo del Futuro [FCAS] sigue en suspenso a la espera de un acuerdo entre Dassault
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Tres años después de que el Reino Unido y sus socios anunciaran el desarrollo de un caza de sexta generación conocido como Tempest, la maduración de la tecnología continúa con el programa adoptando conceptos de ingeniería digital para acortar su plazo de desarrollo.
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El Ministerio de Defensa (MOD) ha adjudicado un contrato por un valor aproximado de 250 millones de libras esterlinas para avanzar en el diseño y desarrollo de Tempest, el futuro sistema aéreo de combate del Reino Unido (FCAS).
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La Autoridad de Infraestructuras y Proyectos (IPA) del Gobierno británico ha revelado en su informe anual, publicado el 20 de julio, un recorte de 450 millones de libras (612 millones de dólares) en el presupuesto para construir el futuro sistema aéreo de combate Tempest.
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Los países europeos están llevando a cabo dos programas distintos para construir aviones de sexta generación y un conjunto de sistemas avanzados en las próximas dos décadas, pero al menos un oficial de la Fuerza Aérea espera que los esfuerzos se fusionen.
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El esfuerzo de Gran Bretaña por desarrollar un avión de combate de sexta generación va por buen camino, y se espera que la fase de concepto y evaluación del programa sea firmada por la industria y el gobierno de forma inminente, según funcionarios implicados en las discusiones.
Leer másEl Reino Unido retirará sus Eurofighter Typhoon Tranche 1, los transportes tácticos Lockheed Martin C-130J y los helicópteros Puma HC2 de Airbus Helicopters a mediados de esta década, ya que el Ministerio de Defensa (MdD) se propone actualizar sus capacidades.
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En vista de que Londres va a publicar pronto las conclusiones de una revisión estratégica de la defensa y la seguridad, los rumores se disparan. Algunos de ellos se lanzan, obviamente, por las reacciones que pueden suscitar. Otras, en cambio, parecen más serias, ya que forman parte de una serie de declaraciones realizadas por varios funcionarios británicos.
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En su comparecencia ante el Comité de Cuentas Públicas (PAC) del Parlamento la semana pasada, el Secretario Permanente del Ministerio de Defensa (MOD), Sir Stephen Lovegrove, sugirió que la eventual flota de F-35 del Reino Unido sería inferior a los 138 solicitados por la Revisión Estratégica de Defensa y Seguridad (SDSR) de 2015.
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Los ingenieros de radar del programa de combate Tempest han dicho que esperan batir los récords de procesamiento de datos. El secreto, explican, es la miniaturización y la digitalización.
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El pasado 30 de diciembre el Ministro de Defensa italiano Lorenzo Guerini, junto con los Secretarios de Estado de Defensa del Reino Unido y de Suecia, Ben Wallace y Peter Hultkvist, firmaron un acuerdo trilateral para el desarrollo del nuevo sistema de armas Tempest
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