Información de Defensa y Actualidad Militar
Los medios de comunicación rusos han informado recientemente de las características de los posibles buques de asalto anfibios que se construirán a partir de la primavera de 2020. Esto viene a confirmar que la Armada rusa obtendrá, aunque con retraso, buques de desembarco universales para la conexión de barco a tierra.
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La brigada de ingeniería de la flota del norte se formará en 2020, según fuentes de la Marina rusa. Estará armada para una amplia gama de misiones que van desde la construcción y restauración de instalaciones de infraestructura hasta el asalto a posiciones reforzadas.
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Al igual que muchos países, el gobierno de la India quiere las mejores armas que pueda permitirse. Pero las preocupaciones ideológicas y financieras significan que hay muchas cosas que no comprará a los Estados Unidos o a Europa. Eso prácticamente nos deja solo a Rusia.
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El 9 de febrero de 1920, tras la Conferencia de París, Noruega obtuvo el reconocimiento de su soberanía sobre el archipiélago de Svalbard, situado en medio de una zona marítima de unos 800.000 km², no lejos del Polo Norte.
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Un ejemplo: el AN-225 Mriya, el avión de carga más grande del mundo. Sólo un Mriya (en ucraniano “sueño”) fue construido por la Unión Soviética, mientras que un segundo descansa inacabado en un almacén ucraniano, posiblemente para ser volado por China.
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En el caso de la Tercera Guerra Mundial, la Unión Soviética planeaba ir tras la flota de portaaviones de la Armada de Estados Unidos a lo grande. Los portaaviones eran un arma flexible y poderosa que podían operar en la parte periferia de la potencia soviética, haciendo de todo, desde apoyar las operaciones terrestres hasta el lanzamiento de ataques nucleares.
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El Departamento de Estado de Estados Unidos ha autorizado a Polonia a comprar el avión F-35, el caza más avanzado que existe en la actualidad, convirtiendo a Varsovia como el cliente más nuevo del avión de quinta generación.
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La Armada rusa recibirá el mayor avión anfibio Beriev A-42 Albatros del mundo. Su diseño fue suspendido con un prototipo terminado y otro al 80 por ciento de su construcción por la ruptura de la Unión Soviética.
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Casi todas las grandes naciones tienen su portaaviones que las representa en los mares del mundo, sin embargo, Rusia considerada una gran nación, no tiene un buque principal que la represente; y un gran barco, sería un símbolo del renacimiento nacional de Rusia.
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Uno de los aviones de combate de aspecto más inusual del mundo hizo una aparición sorpresa el pasado martes durante la feria MAKS 2019 que se celebra en la ciudad rusa de Zhukovsky.
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Soldados estadounidenses de la 3ª Brigada Blindada de Combate “Lobo Gris” han tenido la oportunidad de probar los principales carros de combate T-80 de fabricación rusa durante su visita al acuartelamiento de la Brigada Blindada de Corea del Sur, la única unidad en las fuerzas armadas de Corea del Sur que tiene vehículos blindados fabricados en Rusia.
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En julio de 2019, Rusia anunció una importante compra de su avión de combate furtivo de superioridad aérea de quinta generación, Su-57.
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El Ministerio de Defensa polaco ha adjudicado un contrato por valor de 460 millones de dólares (1.750 millones de Zlotys) a la empresa Zakłady Mechaniczne “Bumar – Łabędy” S.A. para modernizar más de 300 tanques T-72M (versión de exportación del T-72A) fabricados en la antigua Unión Soviética
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Varias fuentes del departamento militar han informado sobre una decisión drástica e inesperada de las autoridades rusas. Antes de finales del año 2021 se habrán desguazado una parte de la icónica flota soviética entre los que se encuentran destructores y submarinos que fueron armas principales de la Unión Soviética durante muchos años.
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La cooperación entre las industrias de defensa ucranianas y Pekín se han profundizado desde la venta del portaaviones, ahora Liaoning, construido en época soviética
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