Leonardo está abierto a que su M-346 sea sometido a ensamblaje final en el Reino Unido si el avión es seleccionado como reemplazo de las flotas BAE Systems Hawk T1 y T2 de la Royal Air Force (RAF), dijo un alto funcionario del fabricante de aviones italiano.
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BAE Systems ha presentado en la feria DSEI su visión para la futura flota de superficie de la Royal Navy, incluyendo el camino a largo plazo hacia el destructor Tipo 83 y un enfoque de sistema de sistemas distribuido construido alrededor de un gran buque de mando de guerra aérea y combatientes más pequeños y altamente adaptables.
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Líderes de la industria de Japón, el Reino Unido e Italia han formado el consorcio GCAP Electronics Evolution (G2E) para diseñar y desarrollar el componente integrado de detección y comunicaciones del Programa Aéreo de Combate Global (GCAP).
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El caza Tempest, desarrollado por el Reino Unido, Italia y Japón, ha sido evaluado como un proyecto de alto riesgo por una agencia del gobierno británico. Cumplir los plazos se considera poco realista.
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Un factor importante en el alcance de la artillería es la longitud del cañón, ya que los cañones más largos permiten una mayor expansión de los gases propulsores. El M109A7 conservó el cañón de 155 mm y calibre .39 de su predecesor, un estándar introducido por primera vez en el M109A1.
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Según la información publicada por el Ministerio de Defensa noruego el 31 de agosto, Noruega ha seleccionado oficialmente al Reino Unido como socio estratégico para la adquisición de nuevas fragatas, confirmando así la adquisición del Buque de Combate Global Tipo 26 británico.
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En 2024, la Real Fuerza Aérea (RAF) anunció su intención de reemplazar sus aviones de entrenamiento BAE Hawk T1/T2 lo antes posible, considerándolos obsoletos y poco fiables.
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El Eurofighter Typhoon se ha convertido en el principal candidato para convertirse en el próximo caza de Turquía, tras la firma de un acuerdo entre los gobiernos británico y turco.
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La Fuerza Aérea Italiana recibirá dos aviones de ataque electrónico EA-37B Compass Call, tras la reciente firma del contrato de adquisición por parte del gobierno italiano, según anunció L3Harris.
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BAE Systems ha publicado la primera imagen del Demostrador de Vuelo Aéreo de Combate del Reino Unido, lo que marca un hito clave para el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), el esfuerzo conjunto del Reino Unido, Italia y Japón para desarrollar un caza de sexta generación para 2035.
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Para producir el avión de combate EF2000/Typhoon, el consorcio Eurofighter, formado por BAE Systems, Airbus y Leonardo, cuenta con cuatro líneas de ensamblaje final ubicadas en Warton [Reino Unido], Manching [Alemania], Getafe [España] y Caselle [Italia].
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Las tensiones dentro del programa Future Combat Air System (FCAS) han resurgido recientemente después de un informe del medio de defensa alemán Hartpunkt que afirmaba que Francia estaba buscando “una participación del 80%” en el proyecto del caza europeo de próxima generación.
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La compañía ha firmado un Acuerdo de Investigación y Desarrollo Cooperativo (CRADA) con el Centro de Armamento del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de EE. UU. (DEVCOM-AC) para acelerar la modernización del obús autopropulsado M109 Paladin.
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El consorcio Eurofighter, formado por cuatro países, planea aumentar la producción del avión de combate de cuarta generación Typhoon a un ritmo de 30 aviones por año a partir de 2028, más del doble de la producción actual, un impulso que depende de nuevos negocios de clientes de todo el mundo
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Un concurso público anunciado a través de la plataforma oficial alemana de contratación electrónica marca el inicio de un esfuerzo estratégico de modernización de las capacidades de defensa de corto alcance de la Marina alemana.
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