La integración del motor WS-15 en un J-20A de producción en serie representa mucho más que una simple actualización. Marca la transición decisiva del caza furtivo insignia de China, de una plataforma de desarrollo limitada a un sistema de dominio aéreo maduro y de alto rendimiento
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General Atomics Aeronautical Systems ha anunciado que un piloto de F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de EE. UU. había comandado directamente un vehículo aéreo de combate no tripulado MQ-20 Avenger desde la cabina durante un vuelo realizado en el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Nevada
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En una rueda de prensa celebrada ayer 12 de noviembre, el general David Allvin confirmó que el caza F-47 de la Fuerza Aérea, desarrollado bajo el programa Next Generation Air Dominance (NGAD), está en camino de realizar su vuelo inaugural en 2028.
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Según información publicada por el South China Morning Post (SCMP) el 3 de noviembre, nuevas imágenes en redes sociales chinas muestran cambios notables en la configuración de los cazas de sexta generación de China.
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Rusia aumenta oficialmente la producción en serie del caza furtivo de quinta generación Su-57 para reforzar sus capacidades de superioridad aérea y contrarrestar las ventajas de la aviación militar occidental en medio de una creciente rivalidad global.
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El 325.º Ala de Cazas de la Fuerza Aérea de Estados Unidos está organizando el ejercicio bienal Checkered Flag 26-1 del 21 de octubre al 6 de noviembre de 2025, uno de los ejercicios aire-aire más grandes del ejército.
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Según el South China Morning Post (SCMP) del 20 de octubre, China ha iniciado la producción en masa de su «capturador de fotones», un detector monofotónico de cuatro canales diseñado para aplicaciones de radar cuántico.
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La Fuerza Aérea de EE. UU. está considerando modernizar 35 F-22 Bloque 20 Raptors de modelos iniciales, previamente programados para su retiro, transformándolos en cazas furtivos con plena capacidad de combate.
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A menos que Estados Unidos planee reducir drásticamente sus compromisos en todo el mundo y aumentar su presencia en el Indo-Pacífico, China superará a Estados Unidos puramente en cantidad.
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Tan pronto como Estados Unidos anunció que su F-47 volaría en 2028, han aparecido en redes chinas las primeras fotos de su caza de sexta generación, conocido como J-50 del programa J-XDS, que permiten ver detalles bastantes elocuentes de este desarrollo.
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El primer caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos está siendo construido por Boeing, y se espera que el avión avanzado tenga su vuelo inicial en 2028, dijo el lunes el Jefe de Estado Mayor, general David Allvin.
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La empresa de defensa RTX anunció a través de Raytheon que la Fuerza Aérea de los EE. UU. había realizado con éxito el disparo más largo conocido del misil AIM-120 AMRAAM durante las pruebas en la Base Aérea de Eglin.
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El ejército estadounidense está entrando en una era decisiva de dominio aéreo, marcada por una discreta pero feroz rivalidad entre el Boeing F-47 de la Fuerza Aérea y el futuro caza de ataque de sexta generación F/A-XX de la Marina.
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A finales de la década de 2000, la necesidad de renovar por completo las capacidades de entrenamiento avanzado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. se había convertido en una necesidad estratégica.
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Un avión cisterna de reabastecimiento KC-46A Pegasus se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el pasado martes, 8 de julio,
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