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A menos que Estados Unidos planee reducir drásticamente sus compromisos en todo el mundo y aumentar su presencia en el Indo-Pacífico, China superará a Estados Unidos puramente en cantidad.
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Tan pronto como Estados Unidos anunció que su F-47 volaría en 2028, han aparecido en redes chinas las primeras fotos de su caza de sexta generación, conocido como J-50 del programa J-XDS, que permiten ver detalles bastantes elocuentes de este desarrollo.
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El primer caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos está siendo construido por Boeing, y se espera que el avión avanzado tenga su vuelo inicial en 2028, dijo el lunes el Jefe de Estado Mayor, general David Allvin.
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La empresa de defensa RTX anunció a través de Raytheon que la Fuerza Aérea de los EE. UU. había realizado con éxito el disparo más largo conocido del misil AIM-120 AMRAAM durante las pruebas en la Base Aérea de Eglin.
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El ejército estadounidense está entrando en una era decisiva de dominio aéreo, marcada por una discreta pero feroz rivalidad entre el Boeing F-47 de la Fuerza Aérea y el futuro caza de ataque de sexta generación F/A-XX de la Marina.
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A finales de la década de 2000, la necesidad de renovar por completo las capacidades de entrenamiento avanzado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. se había convertido en una necesidad estratégica.
Read moreUn avión cisterna de reabastecimiento KC-46A Pegasus se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia el pasado martes, 8 de julio,
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En junio, Estados Unidos llevó a cabo una histórica operación militar contra las instalaciones nucleares de Irán, desplegando bombarderos furtivos B-2 Spirit y las potentes bombas antibúnkeres GBU-57.
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Estados Unidos ha desplegado varios cazas furtivos, entre ellos el F-22 Raptor, en RAF Lakenheath (Reino Unido) en medio de las crecientes tensiones en Oriente Próximo.
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La Corporación Aeronáutica Unida (UAC) de Rusia, a través de la Oficina de Diseño de Sukhoi, ha presentado las características clave del caza furtivo de quinta generación Su-57M mejorado.
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Boeing ha anunciado un aumento significativo de la producción de sus cazas F-15EX, con un total de 90 aviones actualmente en proyecto. El objetivo de la empresa es alcanzar un ritmo de producción constante de dos aviones al mes para finales de 2026, lo que supondrá un importante aumento de la eficiencia en la fabricación.
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Estados Unidos está examinando el desarrollo de un avión de guerra bimotor que se conocerá como F-55, así como una modernización del Lockheed Martin F-35. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el jueves que el F-22 Raptor se llamará F-22 Super.
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El futuro caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos volará un 70% más lejos sin repostar que los actuales F-22, lo que permitirá a los aviones cisterna alejarse de la zona de la batalla, una ventaja clave en un posible conflicto en el Pacífico.
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La Fuerza Aérea de EE. UU. cree firmemente que sus nuevos cazas furtivos F-47 de sexta generación son clave para la victoria en combates futuros, según el general de mayor rango del servicio, responsable de la planificación de la estructura de fuerza.
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Lockheed Martin planea integrar las tecnologías que desarrolló en su fallida apuesta por la plataforma Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea en los F-35 y F-22 Raptor para crear un caza de quinta generación “supercargado”, dijeron ejecutivos de la compañía.
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