BAE ofrece un Hunter evolucionado y mejor armado para Australia.
La propuesta añade al diseño 64 celdas VLS adicionales y ocho misiles antibuque más.
BAE Systems Australia está ofreciendo a la Marina Real Australiana (RAN) una versión mejorada y evolucionada de la fragata de la clase Hunter para aumentar rápidamente la potencia de fuego de la flota de superficie. BAE argumenta que su propuesta, que sustituye efectivamente la bahía de misión de la clase Hunter con tubos de misiles adicionales, ofrece un enfoque evolutivo, más que revolucionario, para proporcionar capacidad adicional a la RAN.
Craig Lockhart, director general de BAE Systems Australia, describió la propuesta como “lo más parecido a un producto estándar” disponible para Australia.
El concepto, que BAE propone para el Lote II de la clase, utiliza el espacio asignado a la bahía de misión en la clase Hunter para insertar 64 Sistemas de Lanzamiento Vertical (VLS) Mk41 y 16 Misiles de Ataque Naval (NSM) en el buque para un total de 96 celdas VLS.
Según Lockhart, si la RAN decidiera retirar el cañón Mk 45 de 5 pulgadas, el número de celdas VLS aumentaría aún más, hasta 128, superando incluso a los cruceros de misiles guiados de la clase Ticonderoga de la Marina de los Estados Unidos.
Según BAE, el Hunter Batch II de armamento superior mantiene un 85% de similitudes con los buques existentes que se están construyendo en Osborne (Australia Meridional). La diferencia más significativa es la eliminación del conjunto remolcado Thales Sonar 2087 y otros sistemas de guerra antisubmarina (ASW) no especificados.
También implicaría cambios “menores” en los sistemas de propulsión y energía del buque para adaptarse al mayor peso superior de las celdas VLS montadas en alto.
Las modificaciones propuestas tendrían un impacto “mínimo” en el coste y un impacto “insignificante” en el calendario, siempre que la construcción del diseño modificado comenzara con el Lote II, en lugar de con los buques del Lote I, dijo Lockhart.
BAE también está estudiando formas alternativas de reforzar las fragatas mediante el uso de misiles antiaéreos y tierra-tierra en contenedores.
En este momento, sin embargo, no se ha tomado una decisión y BAE simplemente está “ofreciendo opciones” a su cliente, que es el Departamento de Defensa de Australia y la RAN. El contrato original de la clase Hunter, firmado en 2018, siempre incluyó margen para rediseños entre cada lote de tres buques.
BAE Systems Australia contraataca
La propuesta de BAE llega en medio de críticas al programa de la clase Hunter en los medios de comunicación, grupos de reflexión y círculos industriales australianos.
El mes pasado, Craig Lockhart, de BAE System Australia, respondió a las críticas, centradas en gran parte en la falta de celdas VLS del buque y en los retrasos en la entrega, argumentando que el programa de fragatas ofrece la única vía oportuna para conseguir nuevas capacidades para la RAN.
El diseño del Lote II responde eficazmente a ambas críticas, al prometer tanto más VLS como una entrega más rápida de la capacidad que la mayoría de los competidores.
Ben Felton
Van a añadir todavia mas peso a estos caracoles marinos? Muy mal deben andar las cosas para que se BAE se haya lanzado a este desaforado ejercicio de propaganda.
Vaya con los ingleses, no saben que hacer para intentar tapar el trozo de piedra pómez que son los Hunter…esto les pasa a los australianos por apostar por un buque que solo existía en un PowerPoint en vez de seguir comprando más fragatas (allí llamadas destructores) de Navantia…
tienen un gran expedientes de exitos estos con los australianos, a veces los tratos politicos pueden costar caros, navantia ya les hubiera hecho unas fragatas excelentes y destructores si hubieran querido y a menos precio.
La propuesta huele a medida desesperada ante la deriva del programa y la presión de Navantia con las corbetas y fragatas Hobart.
No han entregado el primer batch y están prometiendo nuevas cosas.. poco serio.
Mano de santo que NAVANTIA haya presentado ofertas. Automáticamente BAE encuentra mejoras que proponer. Eso sí, del diseño truño en el bloque I y como arreglarlo no se dice nada. Basar las mejoras en algo que se ha ido de coste y peso y sin solucionar todavía los problemas no sé si tiene mucho sentido.
Si prometer , pueden prometer el oro y el moro , pero una cosa es decirlo y otra hacerlo .Los comerciales y preventas en general son un poco vende humistas .
Yo si fuera el cliente ya habría cancelado el contrato , retrasos y sobre costes , vamos hubiera pedido hasta indemnizaciones.Con la defensa y la estabilidad de un país no se comercia.
Australia no aprende con los británicos, los australianos son felices con las fragatas (destructores) de la clase Hobart fabricadas por Navantia y están desesperados por lo que han comprado a los británicos…. lo de tropezar dos veces en la misma piedra
Para «evolucionar» algo, primero tienes que tener ese «algo».
Cuando entreguen la primera fragata, vean que pesa 3 mil toneladas de más, que el sistema de propulsión no puede con ese sobrepeso, que el sistema energético no entrega potencia suficiente para los sistemas de armas y radar a la vez…entonces, hablamos de «evolucionar» algo.
Que por ahora esa «evolución» consistirá en que el barco vaya a la velocidad prometida y con todos los sistemas funcionando
O sea, barco nuevo, más caro y con más retardo en la entrega, si es que esta vez aciertan. Pero si quieres pagan están conformes, pues allá ellos.
Siempre pensamos que NAVANTIA era quien tenía que ganar, pero dado que los australianos están como locos en converger con EEUU deberían haber sido las clase Constellation las elegidas. Hace bien NAVANTIA en ofrecer algo distinto, las corbetas clase AVANTE ofrecen 16 lanzadores verticales y 8 de misiles antibuque (la mitad que las fragatas Constellation). La tripulación también es la mitad. Así que para Australia sería una opción barata y rápida para salir del paso. Los submarinos clase Collins ahora pasarán por su modernización, así que quizás Australia pudiera plantearse comprar dos SSK para cubrir el hueco e ir formando submarinistas para cuando lleguen los SSN. Si es así y lo de las corbetas sale NAVANTIA estaría bien posicionada.
Vamos, ofrecer una versión mejorada de una versión que no existe físicamente demuestra la realidad del proyecto y la gran metedura de pata de los australianos por elegir su armamento por motivos políticos y de seguidismo de la Comantwelt…solo hay que ver el destructor de 10200 toneladas que ofrece Navantia…aún están a tiempo de no armarse con una versión inútil de un barco pésimo. Ya podrían tomar nota en nuestras fuerzas armadas y que las 2 posibles unidades a mayores de la F110 sea una versión similar