La fuerza aérea iraní sigue volando tras los ataques, aunque nunca ha sido una verdadera amenaza
Según informes recientes, Irán parece mantener al menos algunos de sus aviones de combate en servicio. Esto a pesar de que Trump proclamó: «Hemos destruido su armada, hemos destruido su fuerza aérea, hemos destruido a sus líderes».
Se afirma que dos tercios de la fuerza aérea iraní siguen operativos.
CBS News informó: «Se cree que aproximadamente dos tercios de la fuerza aérea de Irán aún están operativos, según informaron funcionarios, tras una intensa campaña estadounidense e israelí que atacó miles de objetivos, incluyendo instalaciones de almacenamiento y producción».
Es probable que muchas de las aeronaves estuvieran protegidas en túneles excavados en las montañas. La interrupción en las imágenes satelitales de Planet Labs también dificultó la evaluación de los daños en las bases aéreas tras los ataques.
Se sabe que al menos algunos F-4 Phantom y MiG-29UB iraníes siguen operativos. Esto se debe a que dos de cada tipo de aeronave despegaron el 19 de abril del Aeropuerto Internacional Mehrabad de Teherán y escoltaron a dos aeronaves oficiales pakistaníes durante las negociaciones con Estados Unidos.
CBS también estima que alrededor de la mitad del arsenal de misiles balísticos y sistemas de lanzamiento de Irán permanece en servicio, junto con aproximadamente el 60% de la marina de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC). Cabe destacar que la mayoría de los buques de mayor tamaño de la IRGC y de la Marina oficial han desaparecido, posiblemente a puertos de otros países.
El portavoz del Pentágono, Sean Parnell, declaró que el 92% de los buques más grandes de la Marina iraní han sido destruidos, y que alrededor de 44 minadores también han sido destruidos. Se desconoce qué buques representan el 8% restante; podrían ser aquellos que huyeron a puertos neutrales.
La Fuerza Aérea iraní sufrió graves daños.
Durante la campaña aérea estadounidense e israelí, muchos aviones militares iraníes fueron destruidos en tierra, y al menos dos Su-24 Fencer y un Yak-130 fueron derribados en el aire.
AGN también informó que la campaña probablemente marcó el fin de la era del F-14 Tomcat tras los intensos ataques aéreos contra su base en Isfahán. Sin embargo, no está claro si todos los aviones que aún podían volar fueron destruidos.
Si bien la Fuerza Aérea Iraní tuvo poca actividad durante el conflicto, limitándose a permanecer en tierra a la espera de ser destruida, algunos aviones sí realizaron salidas. Esto incluye a los dos Su-24 que intentaron atacar la base estadounidense en Qatar.
Existe un rumor no verificado de que un F-4 Phantom iraní que transportaba una bomba planeadora rusa impactó el Centro de Comunicaciones Tácticas en Kuwait el mes pasado.
Este es el ataque que cobró la vida de seis militares estadounidenses. De ser cierto, es probable que la bomba estuviera equipada con el kit de guiado/aerodinámico FAB.
Nunca fue la principal amenaza. El informe de inteligencia de fuentes abiertas (OSINT) de Elmustek ha contabilizado visualmente que Irán perdió cuatro MiG-29 (dos de ellos dañados), cinco Su-22, un Yak-130, dos F-5, un F-4, dos F-14 y doce Chengdu F-7. Esto se suma a otras aeronaves militares como los C-130 y los KC-747. Es probable que el número real de pérdidas sea mucho mayor.
Older IRIAF aircraft and IRIAA helicopters could play a role in any military move against the Islamic Republic – this assumes most have not been wiped out in initial US/Israeli strikes. 5/ pic.twitter.com/SpQrTz80mh
— Latin American Military Aviation (@LatinMilAv) February 20, 2026
Si bien la Casa Blanca ha afirmado en repetidas ocasiones haber destruido la Marina y la Fuerza Aérea iraníes, siempre se trató de una lucha asimétrica. Los cazas de última generación nunca representaron una amenaza creíble para las fuerzas aéreas estadounidenses e israelíes, ni la flota de superficie iraní constituyó una amenaza real en un enfrentamiento de igual a igual.
La capacidad de Irán para atacar y causar daño a los estados del Golfo, las bases estadounidenses en la región, Israel y el transporte marítimo internacional en el estrecho de Ormuz depende principalmente de misiles balísticos, drones y lanchas rápidas de ataque.
Aunque la Fuerza Aérea iraní fuera completamente destruida, eso no cambiaría mucho el panorama estratégico.
Aaron Spray
Lo que no dice el artículo es que muchos de los destruidos no estaban operativos y estaban para canibalizar piezas. Casi la mitad de los destruidos son F7 ,copia China del Mig21 que la usaban principalmente para el entrenamiento No es que «puede» que estuvieran en túneles bajo montañas, es que es más que sabido desde hace años que tienen varias bases con hangares subterráneos donde estaban guardados. De las que se conocen se calcula que tienen capacidad para «esconder» entre 20-25 cazas cada una. Se cree que hay más bases subterráneas de las que se conocen, eso sí, las conocidas fueron dañadas las pistas de aterrizaje por lo que no pueden despegar hasta que las arreglen. Se supone que la Guardia Revolucionaria guardó en búnkeres subterráneos sus antimisiles de medio y largo alcance (suposición,no hay certeza)
En lo referente al F4 que habría bombardeado una base de EEUU, según varios medios estadounidenses, se lo han confirmado sus fuentes en el Pentágono , aunque no hay confirmación oficial. Pero era un F5 volando a muy baja altitud y con bombas no guiadas. Supuestamente fue los primeros días del conflicto. Lo mismo que intentaron con 2 Su-24 en Catar . Si se confirma, es más creíble (por una vez) la versión iraní que dice que era un «Kowsar» ,F5s modificados por Irán con aviónica y radares de 4ª generación,no F5 de los 60 sin ninguna modificación.
El que los iraníes enseñen algunos aviones que han sobrevivido es un mensaje subliminal. Si sus aviones han resistido escondidos en túneles se puede entender que lo mismo ha pasado con su fuerza de misiles y drones. Irán lleva desde los tiempos del Sha preparando refugios para evitar ser pillada por sorpresa. Con la experiencia de una guerra contra Irak, haber visto las lecciones de dos guerras EEUU-Irak y años de tensión con EEUU e Israel han debido cavar durante todos esos años centenares de kilómetros de túneles y centenares de búnkeres.