Otro de los preciados aviones radar rusos A-50 derribado, según Ucrania
Las autoridades de Kiev afirman que el A-50 fue víctima de una operación conjunta de la Fuerza Aérea y los servicios de inteligencia ucranianos cerca del Mar de Azov.
Ucrania informó ayer que Rusia había perdido otro avión A-50 Mainstay de alerta temprana y control aerotransportado (AEW&C), lo que supondría la segunda pérdida de este tipo en lo que va de conflicto. Entre los primeros rumores que circularon sobre el incidente figuraban los de blogueros militares rusos, que afirmaban que el Mainstay había sido víctima de fuego amigo sobre el Mar de Azov. Mientras tanto, las versiones ucranianas sugerían que el avión había sido derribado en una operación conjunta de las Fuerzas Armadas ucranianas y los servicios de inteligencia ucranianos.
Posteriormente, la Fuerza Aérea de Ucrania y las Fuerzas de Defensa de Ucrania publicaron por separado en X (Twitter) que un A-50 había sido destruido, la Fuerza Aérea señalando que esto había ocurrido alrededor de las 19:00 hora local, mientras que las Fuerzas de Defensa hablaban de que el coste unitario de la aeronave, se decía que era de 330 millones de dólares.
La Dirección General de Inteligencia del Ministerio de Defensa ucraniano, o GUR, también afirma que participó en la operación de derribo del A-50 y ha publicado mapas, en los que se muestra la ubicación aproximada del supuesto derribo.
💥 Мінус А-50У ― ГУР та Повітряні Сили збили черговий літак рф
🤝 У результаті спільної операції Головного управління розвідки Міністерства оборони України та Повітряних Сил ЗСУ над Азовським морем збили черговий цінний російський літак А-50У.
🔗 https://t.co/XCddds5IaN pic.twitter.com/wKQxF88ZZO
— Defence intelligence of Ukraine (@DI_Ukraine) February 23, 2024
Aunque aún no se han verificado de forma independiente estas diversas afirmaciones, han aparecido vídeos en las redes sociales que muestran lo que supuestamente son los restos en llamas de la aeronave.
Footage reported to be showing Russian A-50 long range radar detection aircraft burning after being shot down by friendly fire over the Sea of Azov. https://t.co/sOKxuTNZhS pic.twitter.com/xZU5sEZBTj
— Clash Report (@clashreport) February 23, 2024
Algunos de esos vídeos afirman que el avión cayó en el pueblo de Trudovaya Armenia, en la región de Krasnodar, al sur de Rusia, cerca del mar de Azov.
Independientemente de que el A-50 cayera en manos de las defensas aéreas rusas o ucranianas, los vídeos que supuestamente muestran al A-50 lanzando contramedidas infrarrojas antes de caer apuntan sin duda a la probabilidad de que fuera alcanzado por algún tipo de misil tierra-aire. Sin embargo, a menos que estuviera siendo disparado por un misil guiado por infrarrojos, lo que es muy poco probable, las bengalas no habrían tenido ningún efecto sobre el arma que lo apuntaba.
Suspected Russian military plane crashed at Trudovaya Armenia village of Kanevsky district of Krasnodar region
Interesting, but PM Pashinyan of Armenia announced suspension of participation of his country in CSTO military union this morning
https://t.co/NJkPVvfUNy— Liveuamap (@Liveuamap) February 23, 2024
En el incidente anterior, el 15 de enero de 2024, otro A-50 fue derribado (y un avión de radioenlace Il-22M resultó dañado) tras ser atacado por las defensas aéreas ucranianas sobre el Mar de Azov, según funcionarios de Kiev.
Tras esa pérdida, esperábamos que estos aviones de vigilancia se alejaran del territorio ucraniano, lo que a su vez degradaría la calidad de la inteligencia y el mando y control que proporcionan. Sin embargo, si este último A-50 fue derribado por fuego ucraniano, eso sugeriría que Rusia puede haber hecho poco por cambiar sus tácticas operativas.
En 2021, se estimaba que Rusia tenía nueve A-50, incluidos varios A-50U mejorados, en servicio activo. Otra de estas aeronaves fue dañada en un ataque con drones mientras estaba en tierra en una base en Bielorrusia el año pasado, y se desconoce su estado actual.
El derribo del A-50 comunicado hoy se produce en medio de una oleada de afirmaciones ucranianas de que ha destruido varios aviones rusos más recientemente. Solo desde el 17 de febrero, la Fuerza Aérea Ucraniana afirma haber derribado cinco Su-34 Fullback y dos Su-35 Flanker-E. No se han podido verificar de forma independiente estas afirmaciones.
Esto también se produce tras los informes de que las fuerzas ucranianas están utilizando específicamente sistemas de misiles tierra-aire Patriot proporcionados por Estados Unidos y otros socios extranjeros para impedir el acceso de la aviación rusa a zonas de operaciones clave.
Sea como fuere, la pérdida de un segundo A-50 en el conflicto —de confirmarse— supondrá un duro golpe para Rusia.
Thomas Newdick
Así como siguen las cosas, en un mediano plazo, la flota de aviones de inteligencia quedará inoperativa… por las bajas sufridas. Es obvio, que dichas naves se han vuelto el objetivo prioritario de los ataques ucranianos.
Igual pasa con la flota del Mar Negro, la cual con cada ataque, queda más reducida. Sobre todo, porque el estrecho del Bósforo está clausurado para las naves rusas. Ahora el Mar Negro y toda Crimea se ha vuelto insegura para los recursos rusos.
También en el Mar Báltico pasa algo parecido, ya que con la integración de Suecia y Finlandia a la Otan, ahora el Báltico es 97% Otan. Una triste situación para Kaliningrado, que se ve bastante comprometida en caso de un conflicto.
Un misil que se chocó con el avion
Frodo, qué va, era un pájaro infiltrado de la OTAN con un misil a cuestas, o el piloto fumo cerca de los depósitos de combustible.
Parece que ahora solo les quedan 6….
Que cara le está saliendo a Rusia su operación especial de 3 dias
Ni cuando los rusos tenían sus 8 A-50 eran capaces de garantizar una vigilancia efectiva de su espacio aéreo de responsabilidad.
Ahora, mucho menos. Eso quiere decir que todos los misiles ucranianos tiene vía libre para colarse entre líneas camino de Sebastopol y otros blancos.
Y se esos cinco que les quedan, habrá que ver en qué estado, exigidos al máximo.
Los rusos aprenden de sus errores, pero no suficientemente rápido. Está claro que los ucranianos cambiaron su empleo de los Patriot. Ya no defienden las ciudades sino que están cerca del frente. Eso indica que los aviones rusos les están haciendo daño. También indica que ya tienen otros misiles con que defender las ciudades. De donde salen todos esos misiles es un misterio. De donde sacan ahora los S-300?
No, eso indica que no tienen municiones.