En la última versión del proyecto de ley sobre política de defensa, el Congreso de Estados Unidos se ha comprometido a destinar sólo una fracción de la financiación necesaria para el programa F/A-XX de la Marina, mientras que respalda plenamente el desarrollo del caza F-47 de la Fuerza Aérea.
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Si el fabricante aeronáutico francés Dassault prevalece en sus demandas, expresadas durante el último año, de dominio casi exclusivo en
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El nuevo caza GCAP de sexta generación debería poder transportar una amplia variedad de armamento y funcionar con cualquier número de drones “Loyal Wingman” diferentes, según ha declarado un alto funcionario del programa Reino Unido-Japón-Italia.
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Tan pronto como Estados Unidos anunció que su F-47 volaría en 2028, han aparecido en redes chinas las primeras fotos de su caza de sexta generación, conocido como J-50 del programa J-XDS, que permiten ver detalles bastantes elocuentes de este desarrollo.
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El primer caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos está siendo construido por Boeing, y se espera que el avión avanzado tenga su vuelo inicial en 2028, dijo el lunes el Jefe de Estado Mayor, general David Allvin.
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Dassault Aviation lleva meses solicitando un cambio en la gobernabilidad del Futuro Sistema Aéreo de Combate [SCAF] para contar con la flexibilidad necesaria para cumplir su función de contratista principal, para lo cual ha sido designado para el pilar número 1 de este proyecto, que corresponde al desarrollo de un avión de combate de nueva generación [NGF – New Generation System].
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Portugal sigue en la duda sobre su próximo avión de combate. La diferencia de criterios entre políticos y militares es manifiesta según sus últimas declaraciones, por tanto, la pregunta continúa en el aire y sería ¿Qué modelo elegirá realmente Portugal para sustituir a los veinticuatro F-16 AM/BM de su Fuerza Aérea?
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Elon Musk ha lanzado nuevas críticas a los programas de aviones de combate tripulados de Estados Unidos, esta vez apuntando al recién anunciado proyecto F-47 del presidente Donald Trump.
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Francia ha dicho a Alemania que quiere una participación de alrededor del 80 por ciento en el avión de combate conjunto franco-alemán-español FCAS, dijo a Reuters una fuente de la industria de defensa, respaldando un informe de la respetada publicación de defensa alemana Hartpunkt.
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El presidente estadounidense Donald Trump habría ofrecido a Japón el F-47, un caza furtivo de sexta generación que Boeing está desarrollando actualmente.
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Desarrollado por Francia, Alemania y España, el programa aéreo de combate europeo de sexta generación avanza a buen ritmo y se esperan nuevos acontecimientos para el próximo año después de los retrasos del programa.
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La situación describe un enfrentamiento diplomático y estratégico en el que Estados Unidos, Israel y el Mossad presionan a Japón (Tokio) por la participación de Tokio en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP).
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Japón está considerando exportar a Australia sus aviones de nueva generación, que desarrolla en colaboración con el Reino Unido e Italia en el marco del Programa Global de Combate Aéreo (GCAP).
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El MoD (Ministerio de Defensa) del país está considerando designar a su caza de sexta generación que se está desarrollando en el marco de la colaboración GCAP (Global Combat Air Program) como «Reppu» (Strong Wind/Gale), en honor a un caza de la Armada Imperial Japonesa de la Segunda Guerra Mundial.
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La compañía surcoreana Hanwha Aerospace ha lanzado un video promocional con una animación conceptual de un avión de combate de sexta generación, lo que indica la intención de Corea del Sur de participar en la carrera de desarrollo de cazas de sexta generación.
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