El F-35A Joint Strike Fighter ha recibido la certificación operativa para transportar la bomba termonuclear de gravedad B61-12, según ha informado un portavoz de la Oficina del Programa Conjunto (JPO) del F-35.
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Bélgica ha dado la bienvenida a su último A400M, elevando a ocho el número total de aviones de la unidad belga-luxemburguesa, siete para Bélgica y uno para Luxemburgo.
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Según algunas fuentes ucranianas, el primer tanque belga Leopard 1A5BE parece haber llegado a Ucrania. Esta especulación se basa en un vídeo, aunque, sin confirmación oficial ni de las autoridades belgas ni de las ucranianas, sigue siendo una mera suposición.
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Una alta funcionaria belga ha revelado que, en junio de 2025, su país se convertirá en el cuarto socio, por detrás de Alemania, Francia y España, en incorporarse al programa de cazas de sexta generación del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS)/SCAF.
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El 28 de abril, Francia, Alemania y España lanzaron oficialmente la fase 1B del programa SCAF/FCAS [Sistema de Combate Aéreo del Futuro], tras meses de discusiones para resolver las cuestiones de reparto de tareas y propiedad industrial entre los fabricantes implicados
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El director general del grupo francés Dassault Aviation, Eric Trappier, se opone a que los países europeos que han optado por el caza estadounidense F-35 -Bélgica en particular- se unan al programa Sistema de Combate Aéreo del Futuro (SCAF/FCAS), que une a Francia, Alemania y España.
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Portugal ha anunciado su participación en la llamada coalición de aviones de combate, ofreciendo su ayuda para la formación de pilotos e ingenieros ucranianos.
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Gran Bretaña y los Países Bajos están trabajando en una «coalición internacional» para ayudar a Ucrania a adquirir aviones de combate F-16 que, según Kiev, son vitales para su defensa en un momento en que Rusia está intensificando sus ataques aéreos
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El Reino Unido, principal comprador del MQ-9B, que se denominará Protector RG1 en servicio de la RAF, ha establecido el MQ-9B Cooperation MOU para permitir la cooperación entre gobiernos internacionales afines que hayan adquirido una variante del MQ-9B.
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La transición entre el F-16 y el F-35 está madurando en el seno del componente aéreo, mientras que la entrega del primer avión está prevista para este año en Estados Unidos.
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Alemania ha prometido más carros antiaéreos Gepard a Kiev, mientras Ucrania intenta defenderse de los continuos ataques de aviones no tripulados de fabricación iraní.
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Francia quiere seguir adelante con sus lucrativos contratos militares en Rumanía tras enviar al país carros de combate y un sistema de defensa antiaérea como parte de sus esfuerzos por reforzar las filas de la OTAN en el flanco oriental, según fuentes diplomáticas.
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El componente aéreo del ejército (antes denominado Fuerza Aérea Belga) entrará pronto en la era del avión fugitivo F-35 con la llegada del primer ejemplar este año a la Base Aérea de Luke, cerca de Phoenix (Arizona), para la formación inicial de los pilotos y mecánicos belgas.
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Alemania ha asumido el liderazgo de la fuerza militar de máxima disponibilidad de la OTAN a partir del uno de enero, poniendo a miles de tropas en estado de alerta y listas para desplegarse en cuestión de días.
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Los helicópteros NHF-90 «Cayman» NFH (Nato frigate helicópter) de la Armada francesa han sido criticados regularmente desde que entraron en servicio en diciembre de 2011.
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