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China ha puesto oficialmente en servicio su portaaviones más nuevo y avanzado, el Fujian, en el astillero Jiangnan de Shanghái. Este hito marca un punto de inflexión en la evolución de la Marina del Ejército Popular de Liberación (PLAN) hacia una verdadera capacidad de operaciones en alta mar
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El tercer portaaviones chino, el Fujian, cruzó el estrecho de Taiwán el 13 de septiembre de 2025, según Reuters. La Marina del Ejército Popular de Liberación describió la travesía como parte de las pruebas marítimas y técnicas programadas.
Read moreEl primer portaaviones de construcción nacional de China llegó a Hong Kong el jueves como parte de una campaña para fomentar el patriotismo, días después de que la ex colonia británica conmemorara el 28º aniversario de su regreso al dominio chino.
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Según la información publicada por Global Times el 2 de junio de 2025, el portaaviones chino de nueva generación, Fujian, ha comenzado su octava prueba de mar, lo que marca una fase crucial en la integración de la tecnología de catapulta electromagnética.
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Botado el 17 de junio de 2022, el nuevo buque representa un avance monumental en las capacidades de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), marcando la transición de China de una potencia marítima regional a una formidable armada de alta mar.
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Según fuentes conocedoras del tema, China habría completado su primer lanzamiento del caza furtivo chino Shenyang J-35 por catapulta electromagnética (EMALS) a bordo del portaaviones Fujian a primeros de abril de 2025.
Read moreActualmente, la Armada china opera tres portaaviones: Liaoning, Shandong y Fujian. Si bien estos buques representan un avance significativo para China, aún se ven limitados por la propulsión diésel convencional, lo que requiere reabastecimientos frecuentes.
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En algún momento entre finales de noviembre y principios de diciembre de 2024, una brigada de la Universidad de Aviación
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La Armada del Ejército Popular de Liberación de China (EPL) ha comenzado las pruebas de su avión de combate furtivo de próxima generación, el J-35, a bordo del portaaviones CNS Liaoning.
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El tipo de estación de control integrada se encuentra en los portaaviones de la Marina de los EE. UU., donde comúnmente se las llama la “burbuja”, y el diseño específico de la del Fujian recuerda mucho a la del USS Gerald R. Ford.
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Según la información publicada por China Defense el 31 de agosto de 2024, está previsto que el portaaviones chino Fujian (CV 18) inicie su cuarta prueba de mar.
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Cuando el tercer portaaviones chino hizo su viaje inaugural el mes pasado, la prensa occidental informó sobre las características y capacidades del Fujian, su tamaño, el número de aviones que podría transportar y, sobre todo, cómo se comparaba con sus homólogos estadounidenses.
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El Fujian, el portaaviones más nuevo de China, regresó a puerto la semana pasada tras su primer viaje, una prueba de mar de 8 días para preparar el gigantesco buque para su entrega a la marina del país.
Read moreEn medio de la vasta extensión de los océanos del mundo, se está desarrollando un juego de alto riesgo de dominio marítimo. India y China se perfilan como formidables contendientes por la codiciada corona de la supremacía de los portaaviones en el Indo-Pacífico.
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La primera prueba de mar del portaaviones chino llega tras más de seis años de construcción y trabajos de acondicionamiento en Jiangnan. El Fujian podría entrar en servicio en 2026.
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