Tras la última reunión sobre el problemático Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS), Francia y España manifestaron su renovado compromiso con el programa de próxima generación, aunque Alemania, una de las partes interesadas clave, se negó a unirse a ellos con un comentario público.
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Las rivalidades industriales, en particular entre Dassault Aviation y Airbus, han estancado el proyecto, y el poderoso sindicato alemán IG Metall ahora amenaza con retirar la cooperación si Dassault sigue involucrado.
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El recientemente nombrado jefe de la Fuerza Aérea alemana, el teniente general Holger Neumann, ha señalado que Berlín está preparado para considerar caminos alternativos para un futuro avión de combate si el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) franco-alemán-español continúa enfrentando retrasos y fricciones políticas.
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Saab ha anunciado un nuevo contrato de 2.600 millones de coronas suecas con la Administración Sueca de Material de Defensa para continuar los estudios y el desarrollo tecnológico de un sistema de combate de próxima generación hasta 2027.
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Francia ha confirmado que está plenamente comprometida en alcanzar una “solución mutuamente aceptable” con Alemania y España este año en la siguiente fase del Futuro Sistema Aéreo de Combate
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Además de Alemania, el gobierno español también tiene la intención de adquirir nuevos misiles de crucero Taurus. «Me complace enormemente
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Desarrollado por Francia, Alemania y España, el programa aéreo de combate europeo de sexta generación avanza a buen ritmo y se esperan nuevos acontecimientos para el próximo año después de los retrasos del programa.
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Guido Crosetto, ministro de Defensa de Italia, ha acusado al Reino Unido de no compartir tecnologías no especificadas con otros miembros del programa.
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A primeros de abril de 2025, se conocieron las primeras imágenes publicadas que circulaban en redes sociales chinas desatando una ola de especulación y análisis en la comunidad internacional de defensa.
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Nuevos datos sobre la participación italiana en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP) han surgido gracias al Instituto de Asuntos Internacionales (Istituto Affari Internazionali)
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Los trabajadores de Airbus Defence and Space (ADS) en Bremen temen por sus puestos de trabajo una vez que se procesen los últimos pedidos del avión de transporte A400M.
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Una alta funcionaria belga ha revelado que, en junio de 2025, su país se convertirá en el cuarto socio, por detrás de Alemania, Francia y España, en incorporarse al programa de cazas de sexta generación del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS)/SCAF.
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Un destacado oficial de las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas ha declarado a la prensa esta semana que el proyecto franco-alemán-español del Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS, por sus siglas en inglés) está estudiando cuatro diseños diferentes de cazas y que la elección final tendrá lugar en el primer trimestre de 2025.
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El boletín mensual de defensa “Análisis de Defensa” -una publicación de lectura obligada en Europa- informó desde Le Bourget cómo
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Hensoldt Ventures y Starburst han anunciado el lanzamiento de su acelerador FCAS. El programa invita a empresas emergentes de la OTAN y países aliados a proponer ideas para sensores altamente disruptivos.
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