Los diseñadores del GCAP presionan para mantener abiertas las opciones de armas y drones.

El nuevo caza GCAP de sexta generación debería poder transportar una amplia variedad de armamento y funcionar con cualquier número de drones “Loyal Wingman” diferentes, según ha declarado un alto funcionario del programa Reino Unido-Japón-Italia.

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Saab desarrollará el primer avión de combate furtivo no tripulado de Suecia para suceder al Gripen.

Saab ha anunciado un nuevo contrato de 2.600 millones de coronas suecas con la Administración Sueca de Material de Defensa para continuar los estudios y el desarrollo tecnológico de un sistema de combate de próxima generación hasta 2027.

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Leonardo ofrece el ensamblaje del M-346 en el Reino Unido ante la necesidad de sustituir al Hawk.

Leonardo está abierto a que su M-346 sea sometido a ensamblaje final en el Reino Unido si el avión es seleccionado como reemplazo de las flotas BAE Systems Hawk T1 y T2 de la Royal Air Force (RAF), dijo un alto funcionario del fabricante de aviones italiano.

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Leonardo y sus socios forman el grupo GCAP Electronics Evolution para suministrar sistemas de detección.

Líderes de la industria de Japón, el Reino Unido e Italia han formado el consorcio GCAP Electronics Evolution (G2E) para diseñar y desarrollar el componente integrado de detección y comunicaciones del Programa Aéreo de Combate Global (GCAP).

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Mientras EE.UU. venden sus F-35, los programas europeos de aviones de combate se encuentran en mala situación.

El caza Tempest, desarrollado por el Reino Unido, Italia y Japón, ha sido evaluado como un proyecto de alto riesgo por una agencia del gobierno británico. Cumplir los plazos se considera poco realista.

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BAE Systems en conversaciones con Boeing para ofrecer el entrenador T-7 Red Hawk a la Real Fuerza Aérea.

En 2024, la Real Fuerza Aérea (RAF) anunció su intención de reemplazar sus aviones de entrenamiento BAE Hawk T1/T2 lo antes posible, considerándolos obsoletos y poco fiables.

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Portugal quiere estar con los mejores… sin gastar un céntimo.

Portugal sigue en la duda sobre su próximo avión de combate. La diferencia de criterios entre políticos y militares es manifiesta según sus últimas declaraciones, por tanto, la pregunta continúa en el aire y sería ¿Qué modelo elegirá realmente Portugal para sustituir a los veinticuatro F-16 AM/BM de su Fuerza Aérea?

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Se desvela el prototipo de demostrador aéreo de combate del Reino Unido.

BAE Systems ha publicado la primera imagen del Demostrador de Vuelo Aéreo de Combate del Reino Unido, lo que marca un hito clave para el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP), el esfuerzo conjunto del Reino Unido, Italia y Japón para desarrollar un caza de sexta generación para 2035.

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Aumentan las tensiones entre Airbus y Dassault por el reparto de la Fase 2 del FCAS.

Las tensiones latentes entre los principales socios del proyecto franco-alemán-español para desarrollar un caza de sexta generación volvieron a quedar patentes durante el salón aeronáutico de París, con el resurgimiento público de la discordia entre Dassault Aviation y la unidad de defensa de Airbus.

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Japón considera comprar más cazas furtivos F-35 a Estados Unidos por temor a futuros retrasos del programa GCAP.

Japón estaría considerando adquirir cazas furtivos F-35 adicionales de Estados Unidos debido a la creciente preocupación por el cronograma del Programa Global de Combate Aéreo (GCAP), su proyecto de caza de sexta generación desarrollado en cooperación con el Reino Unido e Italia.

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La UE aprueba una empresa conjunta Reino Unido-Italia-Japón para un caza de sexta generación.

La Comisión Europea ha aprobado un acuerdo entre la británica BAE Systems, la italiana Leonardo y la japonesa Aircraft Industrial Enhancement Co. para regular la producción de un avión de combate de próxima generación.

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Tokio siente la presión de Washington y el Mossad en medio de los avances del programa de aviones GCAP.

La situación describe un enfrentamiento diplomático y estratégico en el que Estados Unidos, Israel y el Mossad presionan a Japón (Tokio) por la participación de Tokio en el Programa Aéreo de Combate Global (GCAP).

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Japón estudia bautizar su caza GCAP con el nombre del A7M «Reppu» de la Segunda Guerra Mundial.

El MoD (Ministerio de Defensa) del país está considerando designar a su caza de sexta generación que se está desarrollando en el marco de la colaboración GCAP (Global Combat Air Program) como «Reppu» (Strong Wind/Gale), en honor a un caza de la Armada Imperial Japonesa de la Segunda Guerra Mundial.

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