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La Fuerza Aérea de EE.UU. ha celebrado esta semana un día virtual de la industria de los bombarderos de largo alcance B-21 para discutir los proyectos de construcción de los hangares para albergar los nuevos bombarderos sigilosos, conocidos como Raider, según un comunicado de la US Air Force.
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Los 158 aviones que quedan en la flota – cerca del 50% de los 290 que existían cuando terminó la Guerra Fría – tienen un promedio de 45 años de servicio, y eso se nota.
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En un nuevo video de reclutamiento de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular de China, o PLAAF, finaliza con la primera representación bajo una gran sábana de lo que podría ser el futuro bombardero sigiloso H-20
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos cree que su flota de bombarderos B-1 todavía podrá llegar a su fecha de retiro prorrogada, pero no sin gestionar cuidadosamente los viejos aviones.
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El Pentágono ha decidido enviar a casa el único portaaviones de la Marina que opera en Oriente Medio, una medida que reduciría la potencia de fuego de EE.UU. en la región en medio de las crecientes tensiones con Irán.
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En julio de 2019, un avión de vigilancia aérea ruso A-50 “Mainstay” se aventuró dos veces en el espacio aéreo de Corea del Sur en las proximidades del archipiélago de Dokdo, que también es objeto de una controversia territorial con Japón.
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El fabricante de aviones Boeing ha confirmado en un reciente comunicado de la compañía que la Fuerza Aérea de EE.UU. planea retirar 17 de los más antiguos bombarderos B-1B Lancer en 2021.
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¿Por qué dos bombarderos B-52 de Estados Unidos volaron desde Dakota del Norte al Golfo Pérsico el fin de semana pasado?
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos acaba de demostrar que puede montar externamente un avanzado misil de crucero sigiloso en el B-1B Lancer por primera vez, un paso adelante en los planes para que el B-1 lleve futuros artefactos – como misiles hipersónicos – fuera de su bahía de bombas interna.
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos continúa reduciendo sus bombarderos más antiguos. Por contra, la fuerza aérea china los está añadiendo. Ese desajuste podría pesar en las prioridades presupuestarias de la USAF bajo la administración entrante del presidente electo Joe Biden.
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Predecir las prioridades de defensa de una nueva administración, especialmente una que aún no ha asumido el cargo, es un negocio arriesgado. Aunque Joe Biden tiene un largo y consistente historial en seguridad nacional, las consecuencias de una pandemia global y una economía alterada pueden provocar cambios en los planes militares que pocos observadores esperan.
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La última versión del enorme bombardero Tu-160 ruso (nombre OTAN “Blackjack”) ha volado en la ciudad de Kazán, al suroeste de Rusia, impulsado por los nuevos motores NK-32-02, según ha anunciado United Aircraft Corporation el 3 de noviembre de 2020.
Leer másDos B-52H Stratofortresses del 96º Escuadrón de Bombas de la Base Aérea de Barksdale, Louisiana, salieron de la instalación la noche del 15 de octubre, volaron sin parar a Europa para entrenar con la OTAN en el Mar del Norte, y volvieron la noche siguiente sin tocar suelo europeo
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El esfuerzo para hacer un gemelo digital del B-1 – que comenzó en abril y tardará seis años en completarse – ayudará a los mantenedores a entender qué partes se desintegran más rápido dado el desgaste operacional de la aeronave y cómo pueden ser mejoradas.
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Un video que muestra un bombardero estratégico H-6N chino aterrizando que lleva lo que podría ser un misil balístico o un vehículo de propulsión-deslizamiento a lo largo de su línea central, fue publicado en los medios de comunicación social del domingo.
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