Durante la celebración del festival aeroespacial y de tecnología Teknofest 2025 celebrado en Estambul, Turkish Aerospace Industries (TAI) anunció una nueva fase de su programa de caza furtivo de fabricación nacional, KAAN.
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La Marina de Estados Unidos está trazando un rumbo audaz hacia la próxima generación de superioridad aérea basada en portaaviones con el desarrollo del secreto F/A-XX, un caza de sexta generación destinado a reemplazar la anticuada flota de Boeing F/A-18E/F Super Hornets.
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El Su-75 “Checkmate” es el intento de Rusia de exportar un caza de quinta generación. Presentado como un F-35 más barato y con mejores especificaciones que el JAS-39 Gripen, Rusia diseñó el Su-75 específicamente para venderlo a países sin industria aeronáutica propia.
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Esta adquisición complementará el pedido inicial de 12 aviones F-35B ‘Lightning II’ que el gobierno de Singapur inició en 2019, como parte del programa de Transformación de las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) 2040.
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La Oficina del Programa Conjunto del F-35 Lightning II anunció el 3 de marzo de 2025 un hito histórico para el caza de 5ª generación, ya que la flota del F-35 había alcanzado oficialmente el millón de horas de vuelo registradas.
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Un F-35B del Cuerpo de Marines de Estados Unidos ha realizado sus primeros vuelos de prueba con el misil aire-aire de alcance superior al visual Meteor (BVRAAM), lo que supone un paso clave en la integración de armas británicas en la plataforma F-35.
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Mientras que los países socios de su consorcio han adquirido más Eurofighters para reforzar sus flotas de combate aéreo, el Reino Unido se inclina más por el F-35.
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El avión de combate ruso Su-57 aterrizó ayer lunes en China para el Salón Aeronáutico de Zhuhai, llamando rápidamente la atención una vez más en los países en que ha sido visto fuera de Rusia, sin embargo, no por las razones que sus creadores podrían haber esperado.
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