La Base Aérea de Kadena ha informado que la Fuerza Aérea de Estados Unidos había retirado oficialmente el F-15C de su inventario de servicio activo, lo que marca el final de más de cuatro décadas de servicio para este caza de superioridad aérea.
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Como informó el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (IISS) el martes 8 de abril, Argelia ha comenzado a operar el avión de combate Sukhoi Su-35 de fabricación rusa, con imágenes de satélite capturadas el 10 de marzo de 2025 que confirman la presencia de uno de estos aviones en la base aérea de Ain Beida/Oum el Bouaghi, en el noreste de Argelia.
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El Ministerio de Defensa checo ha avanzado en las negociaciones con Suecia sobre el uso continuado de aviones de combate JAS-39 Gripen, incluido el mantenimiento y la formación de pilotos de 2027 a 2035.
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Esta adquisición, anunciada durante el Debate del Comité de Suministros, sigue a las adquisiciones anteriores de 12 unidades del F-35B, consolidando el futuro inventario de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) de 20 cazas de quinta generación para finales de esta década.
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En un despliegue histórico y de gran importancia estratégica, Suecia se ha unido a la misión reforzada de Policía Aérea de la OTAN por primera vez desde que se convirtió oficialmente en el 32.º miembro de la Alianza en marzo de 2024.
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En un importante paso hacia la modernización militar, el presidente de Colombia, Gustavo Petro, ha anunciado que la Fuerza Aérea Colombiana comprará a Suecia cazas Saab Gripen E/F para sustituir a su anticuada flota de aviones IAI Kfir de fabricación israelí.
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El miércoles 2 de abril aterrizó en la base aérea de Graf Ignatievo, cerca de Plovdiv, el primer caza polivalente F-16 Block 70 para las Fuerzas Aéreas búlgaras, lo que supone un importante paso en la modernización de las capacidades aéreas del país.
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La semana pasada, aviones de combate F-35A de la Real Fuerza Aérea Danesa fueron lanzados por primera vez para identificar y rastrear un avión militar ISR (Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento) ruso sobre el Mar Báltico.
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El Reino Unido está en proceso de desmantelar los Eurofighter Typhoon, que son la versión más antigua del Tranche 1. Su potencial para reforzar a la Fuerza Aérea Ucraniana se ha discutido en varias ocasiones, pero la última postura conocida de Londres sigue sin cambios: no serán transferidos.
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En la actualidad, la Royal Air Force [RAF] y la Fleet Air Arm, que forma parte de la Royal Navy, cuentan con un total de treinta y siete F-35B, la versión de despegue corto y aterrizaje vertical [STOVL] del cazabombardero de quinta generación desarrollado por el fabricante estadounidense Lockheed-Martin.
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La administración Trump está echando agua fría al otrora floreciente mercado del caza furtivo F-35 de Lockheed Martin. Y ese no es el único problema de la compañía.
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La Corporación Unida de Aeronaves (UAC), filial del conglomerado estatal ruso de defensa Rostec, ha entregado a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia (VKS) el primer lote del año de cazas de la generación Su-35S 4++.
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El Ala 18 de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. (USAF) realizó el último vuelo operativo del F-15C Eagle el pasado 24 de enero de 2025, tras 45 años de operaciones de vuelo en la Base Aérea de Kadena, Japón.
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Un alto funcionario de la Fuerza Aérea portuguesa dijo que el servicio está considerando “todas las opciones”, incluido el avión de combate Lockheed Martin F-35, para decidir cuál es el más adecuado para reemplazar la envejecida flota de F-16.
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Según la información del director general de la Compañía Estatal de Defensa de Rusia (ROSTEC), Yuri Koptev, la industria aeroespacial de defensa rusa continúa avanzando significativamente en el desarrollo de capacidades aéreas no tripuladas avanzadas con el S-70 Okhotnik-B
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