Información de Defensa y Actualidad Militar
La fragata noruega “KNM Helge Ingstad” (F-313) trata de mantenerse a flote tras colisionar con el carguero “Sola TS”, en el fiordo Hjeltefjord, cerca de Bergen
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La empresa pública Navantia y la Saudi Military Industries Company (SAambasMI) han anunciado ayer miércoles el lanzamiento de su empresa en una Joint Venture bajo el nombre de SAMI Navantia Naval Industries después del acuerdo firmado en abril pasado por partes para diseñar y construir cinco fragatas para la marina saudí.
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El Ministerio de Defensa español ha comenzado a estudiar la sustitución de los actuales buques de transporte logístico del Ejército de Tierra “Martín Posadillo (A-04) y “El Camino Español” (A-05) y ha definido la necesidad de disponer de dos nuevos buques de transporte logístico para su sustitución, en apoyo a las misiones de transporte marítimo a sus unidades.
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El grupo formado por BAE Systems y Lockheed Martin resultan los elegidos para la construcción de las futuras fragatas basándose en el diseño Tipo 26 del Reino Unido.
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La Armada de los Estados Unidos ha confirmado la ampliación de los trabajos de mantenimiento de los cuatro destructores de clase DDG 51 desplegados en la Estación Naval de Rota, en España.
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La cultura de defensa es una de esas cosas que todos nuestros gobiernos, sean del color que sean, dicen querer fomentar. La realidad, sin embargo, es que el infantilismo sigue siendo la nota dominante cuando se trata de hablar de la guerra, algo que hemos podido ver estos días a cuento de los contratos de exportación de armamento con Arabia Saudí.
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Los problemas que rodean la rocambolesca historia del nuevo submarino de la Armada española aún no se han resuelto del todo. Primero fue el excesivo peso de la nave, que impedía que flotase y obligó a aumentar en 10 metros su eslora y en 800 toneladas su desplazamiento. Ahora el problema es que, con sus nuevas dimensiones, el S-80 Plus no cabe en las fosas de atraque de la base naval de Cartagena (Murcia), lo que obligará al Ministerio de Defensa a dragar y ampliar los muelles.
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El príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohammed Bin Salman Bin Abdulaziz Al-Saud, ha firmado en las últimas horas el acuerdo entre el Gobierno saudí y el español para la construcción por parte de Navantia de cinco corbetas para el país asiático.
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Se cree que el Comité de Seguridad Nacional de Australia ya ha seleccionado a la fragata de BAE Systems Tipo 26 como ganadora.
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El S-80 ya empieza a despertar interés fuera de España. Al menos dos países habrían mostrado un interés por una posible compra futura. Esto, se une a los buenos resultados de las pruebas del sistema de propulsión AIP, que convierten al S-80 en el submarino con mayor autonomía bajo el mar de todo el mundo.
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Navantia Australia ha abierto el pasado martes un nuevo centro de diseño e ingeniería naval en Melbourne, que será complementario al centro de diseño y operaciones de Adelaide.
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Navantia firmó ayer un acuerdo con la empresa estatal saudí SAMI (Saudi Arabian Military Industries) por el que se comprometen a crear una empresa conjunta (Joint Venture) en Arabia Saudí.
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La Marina ha otorgado contratos por valor de 15 millones de dólares a cinco compañías para diseños teóricos del programa FFG
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En un encuentro con los medios de comunicación, celebrado en el Cuartel General de la Armada, el Jefe de Estado
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La Armada Española necesita este buque logístico para antes de 2022 y da el primer paso para su ejecución. La
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