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El mes pasado, el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos, el general Charles Q. Brown, discutió la posibilidad de sustituir los actuales cazabombarderos F-16 en servicio por aviones de la generación 4.5
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Las principales fuerzas aéreas del mundo están desarrollando o buscando adquirir aviones de combate de nueva generación que les sirvan en los años venideros, proporcionando superioridad en el dominio del combate aéreo. Con la aparición y el creciente uso de tecnologías digitales e innovadoras, los países están buscando capacidades de aviones de combate de próximo nivel.
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Los ingenieros británicos han anunciado hoy algunos de los últimos conceptos en desarrollo para la próxima generación del sistema aéreo de combate de la Real Fuerza Aérea (RAF).
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Italia está considerando usar los fondos entregados por la Unión Europea para su economía dañada por el Covid como una forma de financiar programas de tecnología de defensa, incluyendo la iniciativa de los futuros helicópteros de elevación vertical de Estados Unidos.
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La Real Fuerza Aérea se enfrenta a un ajuste de cuentas. En los próximos años, el servicio tendrá que decidir qué clase de fuerza aérea quiere ser y que avión comprar para cumplir con ese propósito.
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El director general de Dassault, Eric Trappier, ha subrayado que no se puede admitir a más países en el programa del Sistema Aéreo de Combate Futuro (FCAS) que están desarrollando conjuntamente Francia, Alemania y España, al menos a corto plazo, por temor a retrasar el esfuerzo.
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El Reino Unido, Suecia e Italia han iniciado conversaciones trilaterales de la industria para fortalecer la colaboración entre las tres naciones, a medida que desarrollan una capacidad aérea de combate futura líder en el mundo.
Leer másSiete empresas que representan la amplitud de la innovación en todo el Reino Unido han firmado acuerdos para progresar en las oportunidades de trabajar en los futuros conceptos de combate aéreo y en las tecnologías de apoyo en todo el Equipo Tempest
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The Sankei News informó que Japón había decidido crear un grupo de trabajo de empresas aeroespaciales locales y estadounidenses para desarrollar el sucesor del actual caza F-2 japonés, lo que significa que Japón no participará en el proyecto del caza británico Tempest.
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La Fuerza de Autodefensa Aérea de Japón se asociará con empresas estadounidenses para construir su avión de combate de próxima generación.
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El avión sigiloso Tempest de 100 millones de libras esterlinas se está diseñando para reemplazar al Typhoon de la Real Fuerza Aérea, de larga trayectoria, y entrará en servicio en 2035.
Leer másEstados Unidos quiere disuadir a Japón, que desde 1945 siempre ha comprado cazas estadounidenses, de unirse al programa de nueva generación Tempest de Gran Bretaña, y ha vinculado las conversaciones en curso sobre el coste de mantener las tropas estadounidenses en Japón a la decisión final del caza.
Leer másEl nuevo director ejecutivo de Airbus ha pedido un único programa europeo de aviones de combate y ha advertido de que el continente necesita reforzar su industria de defensa.
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El Teniente General Nicolò Falsaperna, Secretario General de Defensa, y Sir Simon Bollom, CEO de Equipo de Defensa y Apoyo, en su calidad de Directores Nacionales de Armamento de Italia y el Reino Unido, firmaron una Declaración de Intención en la Exposición Internacional de Defensa y Seguridad para colaborar en el programa de sexta generación Tempest.
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MBDA está presentando en la feria DSEI de Londres una nueva visión de los innovadores sistemas de armas que complementarán la plataforma de combate del futuro Tempest, destacando además los beneficios de este nuevo enfoque para diseñar un futuro sistema de combate aéreo.
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