El avión de combate turco KAAN se enfrenta a una dura realidad: depende del permiso extranjero.

El tan promocionado avión de combate de quinta generación de Turquía, el KAAN, ha sido promocionado por Ankara como el momento en que el país se «une al club» de las potencias aéreas de élite.

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Honeywell e ITP Aero inauguran en Madrid el primer centro de servicios de motores F124 de Europa.

Honeywell ha anunciado la inauguración oficial del primer centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) de Europa para el motor F124-GA-200 que propulsa el avión de entrenamiento Leonardo M-346 permitirán ofrecer un mejor servicio a los clientes gracias a unos plazos de entrega más rápidos.

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Turquía afirma que el Congreso de EE. UU. bloquea las exportaciones de motores para su avión KAAN.

El ministro de Asuntos Exteriores de Turquía, Hakan Fidan, ha informado que el Congreso de Estados Unidos está reteniendo las licencias de exportación de los motores General Electric F110 que impulsan los primeros prototipos del avión de combate KAAN

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Italia encarga 54 motores EJ200 para modernizar la flota de sus Eurofighters.

Eurojet Turbo GmbH, con sede en Alemania y el consorcio responsable del motor EJ200 que impulsa al Eurofighter Typhoon, ha firmado un nuevo contrato con la Agencia de Gestión de Eurofighters y Tornados de la OTAN (NETMA).

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India negocia con EEUU la compra de vehículos de combate durante la visita de Modi.

resume esta frase: India está en conversaciones con Estados Unidos para la compra y coproducción de vehículos de combate, así como para finalizar un acuerdo para motores de aviones de combate, dijeron fuentes familiarizadas con el asunto

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ITP Aero suministrará 59 motores EJ200 para el Ejército del Aire español.

ITP Aero, líder español en propulsión aeroespacial, ha consolidado su papel en la defensa nacional con un contrato fundamental para suministrar 59 motores EJ200 al Ejército del Aire español.

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Las pruebas nocturnas del motor demuestran la potencia del KAAN.

Lentamente, pero de manera constante y segura, Turkish Aerospace Industries [TAI] se acerca a la recta final antes de lanzar los dos próximos prototipos de su avión de combate KAAN de quinta generación.

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Turquía busca la aprobación de EE.UU. para comprar motores para el avión Hürjet.

Turquía ha solicitado formalmente la aprobación de Estados Unidos para comprar motores de General Electric Aerospace para su uso en aviones militares de producción nacional, según funcionarios turcos citados por Bloomberg.

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El Ministerio de Defensa indio adjudica un contrato para fabricar los nuevos motores del Su-30MKI.

El Ministerio de Defensa indio ha adjudicado un contrato a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para la fabricación de 240 motores Saturn AL-31FP destinados a los Sukhoi Su-30MKI de las Fuerzas Aéreas indias.

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Suiza tendrá que poner más dinero para mejorar el motor de sus futuros F-35A Block 4.

La versión Block 4 prevé dotar al F-35 de 66 prestaciones incluidas en su pliego de condiciones. Esto también significará actualizar el motor del avión. Como el avión será más pesado, necesitará una mejor gestión térmica y más potencia.

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El caza J-20 de China parece contar con un nuevo motor de fabricación nacional, tras años de lucha.

El sector aeroespacial militar de la República Popular China ha establecido una pauta consistente en lograr hitos tecnológicos, pero luego guardar absoluto silencio sobre esos avances durante el tipo de grandes exposiciones internacionales en las que normalmente se anuncia a bombo y platillo un avance de interés periodístico.

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China con sus robos militares ha conseguido crear el temible J-20 a imagen del F-22.

China ha conseguido su avión de combate de quinta generación copiando la tecnología militar de Estados Unidos, y podría mantener su ritmo de desafío al ejército estadounidense si no se hace más para salvaguardar la información sensible sobre armamento, dicen los expertos.

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