El primer caza F-47 de sexta generación ya se construye y volará en 2028, dice jefe de la Fuerza Aérea de EE. UU.

El primer caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos está siendo construido por Boeing, y se espera que el avión avanzado tenga su vuelo inicial en 2028, dijo el lunes el Jefe de Estado Mayor, general David Allvin.

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El Congreso de EE.UU. busca “desbloquear” el software del F-35 para evitar la dependencia de Lockheed.

El Congreso de Estados Unidos avanza con una iniciativa para transformar la arquitectura de software del avión de combate F-35, con el objetivo de reducir la dependencia de Lockheed Martin y promover una mayor flexibilidad y competitividad en el desarrollo de sistemas de misión.

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La rivalidad entre la Fuerza Aérea y la Marina de EE. UU. por los aviones F-47 y F/A XX redefine la estrategia aérea de combate.

El ejército estadounidense está entrando en una era decisiva de dominio aéreo, marcada por una discreta pero feroz rivalidad entre el Boeing F-47 de la Fuerza Aérea y el futuro caza de ataque de sexta generación F/A-XX de la Marina.

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El Pentágono de EE.UU. apuesta todo al F-47 de la Fuerza Aérea y congela el F/A-XX de la Marina.

El presupuesto presentado por el Pentágono para el año fiscal 2026 se compromete plenamente con el caza furtivo de sexta generación F-47 de la Fuerza Aérea estadounidense, mientras que, en la práctica, posterga los planes de la Marina estadounidense para un avión de combate F/A-XX de próxima generación con base en portaaviones.

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Corea del Sur entra en la carrera por los aviones de combate de sexta generación.

La compañía surcoreana Hanwha Aerospace ha lanzado un video promocional con una animación conceptual de un avión de combate de sexta generación, lo que indica la intención de Corea del Sur de participar en la carrera de desarrollo de cazas de sexta generación.

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El futuro caza Tempest aspira a un “alcance realmente extremo” y a duplicar la carga útil del F-35.

El oficial de la Real Fuerza Aérea británica encargado de definir los requisitos del futuro caza Tempest afirma que la principal prioridad del programa es una gran carga útil, aproximadamente el doble que la del caza furtivo F-35A.

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La Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene grandes planes para el F-47.

La Fuerza Aérea de EE. UU. cree firmemente que sus nuevos cazas furtivos F-47 de sexta generación son clave para la victoria en combates futuros, según el general de mayor rango del servicio, responsable de la planificación de la estructura de fuerza.

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El CEO de Lockheed Martin quiere que el F-35 alcance el 80% de las capacidades del F-47 a mitad de precio.

Lockheed Martin planea integrar las tecnologías que desarrolló en su fallida apuesta por la plataforma Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea en los F-35 y F-22 Raptor para crear un caza de quinta generación “supercargado”, dijeron ejecutivos de la compañía.

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El proyecto del caza secreto de China confirma lo que ya se conoce sobre el nuevo avión furtivo J-50.

A primeros de abril de 2025, se conocieron las primeras imágenes publicadas que circulaban en redes sociales chinas desatando una ola de especulación y análisis en la comunidad internacional de defensa.

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Embraer podría aumentar su inversión en el avión cisterna KC-390 para Estados Unidos.

En su esfuerzo por entrar en el mercado estadounidense, la brasileña Embraer está dispuesta a “ajustar” la inversión en su ágil avión cisterna KC-390 para financiar un auge de reabastecimiento construido especialmente para la Fuerza Aérea de Estados Unidos

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NGAD: El Boeing F-47 será el futuro caza de sexta generación de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Donald Trump anunció el viernes desde la Oficina Oval de la Casa Blanca que Boeing será responsable de construir el nuevo avión de combate de la Fuerza Aérea. El avión llamado F-47 será lo más sofisticado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y se desarrollará como parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD).

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Futuro incierto para el avión cisterna furtivo de próxima generación de la Fuerza Aérea de EE. UU.

Después de meses de debates y análisis internos, la Fuerza Aérea de Estados Unidos parece haber llegado a una decisión sobre dos grandes programas en desarrollo que habían sido objeto de intenso escrutinio debido a su costo.

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El avión de combate de sexta generación de China vuela por primera vez.

Han aparecido las primeras imágenes tomadas de los videos publicados en las redes sociales este jueves, 26 de diciembre, del avión de combate chino de próxima generación realizando con éxito su primer vuelo.

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El destino del programa para el futuro caza de superioridad aérea NGAD en manos de Trump.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos ha anunciado que la administración entrante de Trump decidirá oficialmente el destino del caza furtivo de sexta generación anteriormente planificado y que ha estado en pausa mientras los funcionarios reevalúan el diseño y los requisitos de la nueva plataforma. 

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