Sistema EMALS

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Trump apuesta por la energía de vapor en los portaaviones.

Según el Plan Anual de Desempeño [PAP] del programa 146 «Equipamiento de las fuerzas» adjunto al proyecto de ley de finanzas 2026, el portaaviones de nueva generación [PANG] debería estar equipado con una tercera catapulta electromagnética [EMALS – Sistema de Lanzamiento Electromagnético de Aeronaves].

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Francia planea encargar una tercera pista de catapulta EMALS para el futuro portaaviones.

Francia planea encargar una tercera pista de catapulta para el Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aeronaves (EMALS) para el futuro portaaviones de la Armada francesa, conocido como PA-Ng, según el actual proyecto de presupuesto para 2026.

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El programa de portaaviones PA-Ng de Francia se acerca al punto de decisión clave.

Los trabajos de diseño del portaaviones de propulsión nuclear de nueva generación de la Armada francesa (CVN) están a punto de concluir, y el programa se acerca a un hito clave de aprobación para pasar a su fase de fabricación, según el responsable del programa de la Marine Nationale.

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Francia podría encargar oficialmente el mayor portaaviones nuclear de Europa a finales de 2025.

En su informe anual de 2024, recientemente publicado, el constructor naval francés Naval Group reafirma que Francia podría encargar el portaaviones PA-NG (Porte-Avions de Nouvelle Génération, o «Portaaviones de Nueva Generación») para finales de 2025.

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China completa el primer lanzamiento con catapulta electromagnética a bordo del Fujian.

Según fuentes conocedoras del tema, China habría completado su primer lanzamiento del caza furtivo chino Shenyang J-35 por catapulta electromagnética (EMALS) a bordo del portaaviones Fujian a primeros de abril de 2025.

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Francia busca la colaboración de la India para un ambicioso proyecto de portaaviones de propulsión nuclear.

En un paso importante para reforzar sus capacidades navales y fomentar la colaboración internacional, Francia ha expresado su gran interés en asociarse con la India para el desarrollo conjunto de su portaaviones de propulsión nuclear de próxima generación.

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El portaaviones francés de nueva generación debería contar con tres catapultas electromagnéticas.

Según el proyecto de ley de finanzas actualmente en el Parlamento francés, el Ministerio de Defensa notificará a MO-Porte-avions [es decir, la empresa conjunta entre Naval Group y Chantiers de l’Atlantique] y TechnicAtome el pedido del portaaviones de nueva generación [PA NG] en 2025.

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El astillero HII inicia las pruebas del EMALS del portaaviones John F Kennedy con lanzamientos de cargas muertas.

La empresa Huntington Ingalls Industries (HII) ha anunciado que su división Newport News Shipbuilding (NNS) ha iniciado recientemente las pruebas del sistema electromagnético de lanzamiento de aeronaves (EMALS) en el portaaviones John F. Kennedy (CVN 79).

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MarNoticias

Estados Unidos sigue construyendo portaaviones vulnerables en la era hipersónica.

Este mes, la publicación de defensa Janes informaba que estaba previsto que el superportaaviones de clase Gerald Ford John F Kennedy (CVN 79) entrara en pruebas de sistemas de combate este trimestre, y su entrega está prevista para 2024.

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