La Fuerza Aérea de EE.UU. tiene dudas sobre el futuro caza de ultima generación.

Los retrasos en el programa F-35 de Lockheed Martin y los mediocres resultados de Boeing en sus propios esfuerzos de defensa podrían ser la causa de las recientes -e inesperadas- declaraciones de los líderes de las Fuerzas Aéreas sobre la posibilidad de no construir un avión de combate de nueva generación.

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Grecia no está dispuesta a entregar sus cazas Mirage 2000-5 a Ucrania.

Con una actualidad política especialmente densa desde las elecciones europeas y la disolución de la Asamblea Nacional, el anuncio del presidente Macron sobre la venta de Mirage 2000-5 a Ucrania parece muy lejano, a pesar de que se hizo hace sólo una semana.

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El F-16 no es la panacea para la superioridad aérea, dice el jefe de la aviación ucraniana.

El jefe de aviación del Mando de las Fuerzas Aéreas de Ucrania, el general de brigada Serhiy Golubtsov, ha arrojado nueva luz sobre las implicaciones tácticas y estratégicas de mayor envergadura centradas en los F-16 occidentales que están a punto de llegar a Ucrania.

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Ucrania mantendrá algunos aviones de combate F-16 en el extranjero para protegerlos de los ataques rusos.

Ucrania podría mantener algunos de los cazas F-16 que va a recibir de sus aliados occidentales en bases extranjeras para protegerlos de los ataques rusos, según declaró el lunes un alto cargo militar ucraniano.

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Adaptación de los Su-25 ucranianos a las bombas de precisión francesas AASM HAMMER.

Las Fuerzas Aéreas ucranianas han adaptado con éxito sus aviones de ataque Su-25 para utilizar bombas francesas guiadas de precisión AASM HAMMER, según el coronel Serhii Holubtsov, jefe de Aviación del Mando de las Fuerzas Aéreas ucranianas.

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IMÁGENES: Comienza en Alemania el Tiger Meet 2024.

Del 3 al 13 de junio se está celebrando en la Base Aérea de Schleswig (Alemania) el ejercicio multinacional de la OTAN Tiger Meet. Este ejercicio de defensa aérea, que se celebra cada año en un país distinto, es uno de los más importantes de Europa.

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Qué significa un avión estrellado para el programa F-35 ya escaso de aviones de prueba.

En medio de los retrasos y los sobrecostes de las actualizaciones clave del F-35, los funcionarios han hecho cada vez más hincapié en la necesidad de abordar un problema importante para la empresa Joint Strike Fighter: una infraestructura de pruebas limitada y envejecida

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