Trump, según informes, propone aviones de sexta generación a Japón.
El presidente estadounidense Donald Trump habría ofrecido a Japón el F-47, un caza furtivo de sexta generación que Boeing está desarrollando actualmente.
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Boeing F-47
El Jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU. responde a la posibilidad de comprar nuevos F-16 «Bloque 80»
El Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general David Allvin, respondió a preguntas sobre la posibilidad de una nueva versión del prolífico F-16, el llamado Bloque 80, para aumentar la masa de combate de la Fuerza Aérea en el futuro.
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Trump plantea un posible nuevo avión de combate F-55 y la modernización de los F-22 y F-35.
Estados Unidos está examinando el desarrollo de un avión de guerra bimotor que se conocerá como F-55, así como una modernización del Lockheed Martin F-35. El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo el jueves que el F-22 Raptor se llamará F-22 Super.
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El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU.
El futuro caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos volará un 70% más lejos sin repostar que los actuales F-22, lo que permitirá a los aviones cisterna alejarse de la zona de la batalla, una ventaja clave en un posible conflicto en el Pacífico.
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El futuro caza Tempest aspira a un “alcance realmente extremo” y a duplicar la carga útil del F-35.
El oficial de la Real Fuerza Aérea británica encargado de definir los requisitos del futuro caza Tempest afirma que la principal prioridad del programa es una gran carga útil, aproximadamente el doble que la del caza furtivo F-35A.
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene grandes planes para el F-47.
La Fuerza Aérea de EE. UU. cree firmemente que sus nuevos cazas furtivos F-47 de sexta generación son clave para la victoria en combates futuros, según el general de mayor rango del servicio, responsable de la planificación de la estructura de fuerza.
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El CEO de Lockheed Martin quiere que el F-35 alcance el 80% de las capacidades del F-47 a mitad de precio.
Lockheed Martin planea integrar las tecnologías que desarrolló en su fallida apuesta por la plataforma Next Generation Air Dominance (NGAD) de la Fuerza Aérea en los F-35 y F-22 Raptor para crear un caza de quinta generación “supercargado”, dijeron ejecutivos de la compañía.
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Italia afirma que el Reino Unido se muestra reacia a compartir tecnología en el marco del programa GCAP.
Guido Crosetto, ministro de Defensa de Italia, ha acusado al Reino Unido de no compartir tecnologías no especificadas con otros miembros del programa.
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El F/A-XX podría ser el último caza pilotado de la Marina de EE.UU. y aportar mayor alcance.
El próximo caza de sexta generación de la Marina de Estados Unidos podría ser su último caza tripulado, dijo el martes el director de la división de guerra aérea del servicio.
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De los F-35 a los F-47, Trump genera turbulencias para Lockheed Martin.
La administración Trump está echando agua fría al otrora floreciente mercado del caza furtivo F-35 de Lockheed Martin. Y ese no es el único problema de la compañía.
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EE.UU. anunciará en breves días la empresa que construirá la próxima generación de cazas de portaaviones.
Apenas unos días después de que la Fuerza Aérea de EE. UU. anunciara que Boeing construirá su próximo avión de combate furtivo tripulado, denominado F-47, la Armada parece estar lista para confirmar la elección de su propio caza de sexta generación embarcado.
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NGAD: El Boeing F-47 será el futuro caza de sexta generación de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Donald Trump anunció el viernes desde la Oficina Oval de la Casa Blanca que Boeing será responsable de construir el nuevo avión de combate de la Fuerza Aérea. El avión llamado F-47 será lo más sofisticado de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y se desarrollará como parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD).
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