El ‘F-35’ de China: ¿Podría Pekín construir un nuevo caza furtivo?

La empresa Shenyang Aircraft, que fabrica los aviones de guerra más avanzados de China, anunció recientemente sus planes de desarrollar un nuevo caza de cuarta generación (en la nomenclatura china, “cuarta generación” equivale a los aviones occidentales de “quinta generación”, como los cazas furtivos F-22 y F-35).

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China quiere comprar la empresa ucraniana Motor Sich, para suministrar motores a su nuevo caza J-20 Stealth.

En enero de 2011 la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) hizo volar por primera vez su avión de combate de quinta generación Chengdu J-20

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Primeras imágenes del caza sigiloso J-20 de China de dos asientos.

Una variante biplaza del avión de combate sigiloso J-20 de China y la versión del mismo modelo equipado con un motor de fabricación nacional han sido vistos por primera vez en los vídeos oficiales recientemente publicados por su desarrollador y por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL)

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El futuro entrenador de combate de la Fuerza Aérea China podría contar con Inteligencia Artificial.

El futuro avión entrenador de cazas de China podría contar con tecnología de inteligencia artificial (IA) para ayudar al aprendizaje de los cadetes pilotos e impulsar la capacidad de combate futura, según ha anunciado el jefe de diseño del actual avión de entrenamiento más avanzado de China en un informe reciente de los medios de comunicación.

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En tiempos de guerra, los cazas furtivos J-20 de China podrían cazar a los aviones de apoyo de EE.UU.

Nueve años después de que el J-20 Mighty Dragon (Poderoso Dragón), el primer caza de sigilo de China, volara por primera vez, por fin está quedando claro qué es exactamente lo que Pekín planea hacer con el pesado avión de guerra bimotor.

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El caza furtivo J-20 de China se muestra en un entrenamiento dogfight en la televisión estatal.

La fuerza aérea de China ha intensificado los ejercicios de entrenamiento de combate con sus cazas de sigilo J-20, según los medios de comunicación estatales, a medida que las tensiones en la región siguen aumentando.

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China despliega misiles hipersónicos DF-17 cerca del Estrecho de Taiwán.

El Ejército Popular de Liberación de China (EPL) ha desplegado su misil hipersónico más avanzado, el DF-17, en la costa sudeste del continente chino, cerca de la isla de Taiwán, según informaron los medios de comunicación de Hong Kong el domingo, provocando el temor en la isla.

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El caza furtivo de China derriba a 17 enemigos simulados, todo en un esfuerzo por asustar a la India.

Los medios de comunicación estatales en Pekín han afirmado que uno de los nuevos cazas de sigilo J-20 de la Fuerza Aérea China derribó 17 aviones “enemigos” a la vez que evitaba devolver el fuego durante el reciente simulacro de combate.

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El último prototipo de caza furtivo FC-31 Gyrfalcon de China podría haber estado en un vuelo de prueba.

Al parecer, la empresa de aviación china AVIC ha estado probando su nuevo avión de combate de sigilo, que pretende igualar a los F-35 de Estados Unidos, y que podría ser un candidato para su próxima generación de aviones de guerra embarcados.

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Vistazo al futuro: un cisterna chino que reabastece de combustible a los cazas furtivos J-20.

La fuerza aérea china necesita un avión cisterna de reabastecimiento estratégico. Y aparentemente, está trabajando intensamente en el desarrollo de uno. Así es como podría ser ese petrolero.

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China presenta las primeras imágenes de la variante de dos asientos del J-20.

Según la información publicada en la web del Ministerio de Defensa de China, han aparecido las primeras imágenes basadas en el avión de combate furtivo J-20 desarrollado por la Corporación Aeroespacial Chengdu en su variante de dos plazas. En enero de 2019, China anunció que se proponía el desarrollo de la variante de dos asientos del J-20.

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China afirma que el F-22 es tan defectuoso como el viejo F-4 Phantom.

Yang Wei, diseñador principal del J-20 Mighty Dragon – el primer caza de sigilo de China – dice que si el F-22 volara contra China, sufriría los mismos problemas que el F-4 Phantom sufrió cuando voló sobre Vietnam del Norte durante la guerra de Vietnam hace medio siglo.

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