Información de Defensa y Actualidad Militar
El avión de combate más avanzado de China, el J-20, exhibió una vez más sus misiles en el evento del “día de puertas abiertas” de la Fuerza Aérea de China el jueves, en el que también se mostraron las extraordinarias prestaciones de vuelo de varios de los aviones de combate del Ejército de Liberación Popular.
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China ha publicado un video de un vuelo de siete cazas furtivos Chengdu J-20, la formación más grande que se ha visto hasta ahora, lo que sugiere que el avión de combate de quinta generación ha entrado en producción a medida que la carrera armamentista con Estados Unidos aumenta en la región.
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Es probable que el ejército de China elija al primer caza furtivo activo del país, el J-20, para sus portaaviones de próxima generación, según fuentes militares y un reciente informe en los medios estatales.
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Las empresas fabricantes de los aviones de combate Chengdu J-20 y Shenyang FC-31 de China se enfrentarán cara a cara en la carrera por desarrollar el avión de sigilo elegido para dotar a los portaaviones de próxima generación de la marina, han señalado fuentes militares.
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El ejército de Estados Unidos está desarrollando un nuevo misil aire-aire de largo alcance, en medio de la creciente preocupación de que los misiles avanzados de China superen a los que transportan los cazas estadounidenses.
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Mientras China está construyendo más portaaviones y su primer grupo de buques de asalto anfibio, la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLA) podría necesitar su propio avión de combate furtivo de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL) similar al F-35B de Estados Unidos para salvaguardar la integridad territorial, dijeron el domingo analistas militares chinos.
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La Fuerza Aérea de Estados Unidos está preparando un nuevo escuadrón para simular los últimos cazas furtivos de países como Rusia y China, permitiendo a los pilotos poner a prueba su destreza en el combate simulado.
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China podría declarar operativo su primer caza furtivo este año, ya que también desarrolla bombarderos de largo alcance capaces de transportar armas nucleares, según señala el general Charles Brown, Jefe de las Fuerzas Aéreas del Pacífico.
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Estados Unidos busca mantener su lugar como potencia naval dominante en el Indo-Pacífico, donde Washington y sus aliados creen que Pekín está tratando de reescribir las reglas internacionales y las alianzas militares en vigor desde la Segunda Guerra Mundial.
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China ha hecho historia por ser la única nación junto con Estados Unidos que ha lanzado un avión de combate sigiloso, y en un reciente informe de la Agencia de Inteligencia de Defensa sobre el poder militar de China se ha revelado, otro importante lote de proyectos de aviones de combate furtivos.
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El avión de combate furtivo J-20 de China generará una variante de dos plazas con funciones de bombardero y de avión de guerra electrónica (EW).
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Según un nuevo informe el caza furtivo Shenyang J-31 está una vez más en el programa del ejército chino. El J-31 es el segundo avión de sigilo desarrollado por la industria china, después del Chengdu J-20.
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El caza bimotor Chengdu J-20, visto como la respuesta de China a los estadounidenses sigilosos al radar F-22 y F-35, se incorporó a la flota de la Fuerza Aérea del Ejército de Liberación Popular en el mes de febrero.
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Múltiples aviones de combate J-20 fueron vistos ayer sobre los cielos de Zhuhai, en la provincia de Guangdong, al sur de China, en preparación para la feria internacional de aviación y espacio, Airshow China 2018, que tendrá lugar en Zhuhai del 6 al 11 de noviembre de 2018.
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China pasó de ser una potencia regional a una potencia mundial en un tiempo récord, pero necesitaba algo de “ayuda” en el camino.
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