Por qué la Fuerza Aérea de EE. UU. sigue volando cientos de A-10.

El Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt es un avión clásico y muy apreciado que, gracias a las actualizaciones, ahora opera con una cabina digital, sistemas avanzados de puntería y una dotación completa de armas aire-tierra que incluye cohetes, bombas y misiles.

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Cómo la Armada de EE.UU. planea convertir su futuro submarino de ataque en un ‘depredador supremo’

Los oficiales de la Marina de Estados Unidos ya están sentando las bases de la próxima generación de submarinos de ataque de propulsión nuclear, basándose en la flota actual para desarrollar un nuevo y temible barco.

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El enorme portaaviones ruso que nunca se construyó.

Si alguna vez hubiera navegado, el superportaaviones soviético Ulyanovsk habría sido un gigante naval de más de 1.000 pies de largo (304,8 m), con un desplazamiento de 85.000 toneladas y suficiente almacenamiento para llevar un grupo aéreo de hasta 70 aviones de ala fija y rotatoria.

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¿Por qué Estados Unidos dejó de construir cazas furtivos F-22?

Presentado en 2005, el F-22 Raptor de Lockheed Martin fue -y sigue siendo- uno de los mejores cazas de superioridad aérea del mundo. Pero, a pesar de las impresionantes prestaciones del Raptor, el programa F-22 no dejó de ser controvertido durante su vida.

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Los submarinos de la clase Virginia de la Marina de Estados Unidos tendrán un 76% más de potencia de fuego.

El submarino de la clase Virginia ya está fuertemente armado. Cada barco puede llevar hasta 37 armas como los misiles de crucero Tomahawk. Doce de estas armas se encuentran en dos sistemas de lanzamiento vertical (VLS), conocidos como tubos de carga útil del Virginia

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El submarino nuclear ruso “Belgorod” del Proyecto 949A realiza las pruebas de mar del fabricante.

El nuevo submarino ruso para misiones especiales, el K-329 “Belgorod”, construido para transportar drones Poseidón, de propulsión nuclear y con armas nucleares, ha comenzado sus pruebas de mar desde Severodvinsk.

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Un Antonov An-225 Mriya rompe la valla perimetral en la Base Aérea de Brize Norton.

Diseñado a finales de la Guerra Fría para transportar el transbordador espacial soviético “Buran” y partes del cohete portador “Energiya” entre las instalaciones espaciales de la antigua Unión Soviética, el único Antonov An-225 Mriya (nombre de informe de la OTAN: Cossack), con matrícula UR-82060, es un avión de carga de transporte aéreo estratégico.

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Rusia dice que los disparos de advertencia disuaden al buque de guerra británico; Londres lo niega.

El ejército ruso dijo ayer que uno de sus buques de guerra en el Mar Negro había realizado disparos de advertencia y que un avión de guerra había lanzado varias bombas delante de la ruta del barco para obligar a un destructor británico a alejarse de una zona cerca de Crimea que Moscú reclama como sus aguas territoriales

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La Flota del Norte rusa tiene prioridad para recibir nuevos submarinos de misiles balísticos.

La importancia estratégica de la Flota del Norte rusa, con base en la península de Kola, crece a medida que aumentan las tensiones en el Ártico. El plan de redistribución de los submarinos Borei-A se está llevando a cabo, según ha informado esta semana el diario de Moscú, Izvestia.

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La Fuerza Aérea de Ucrania está en un callejón sin salida.

La Fuerza Aérea ucraniana no ha adquirido un nuevo avión de combate tripulado desde 1991. Ese fue el año en que la Unión Soviética se disolvió, dejando en suelo ucraniano cientos de cazas, bombarderos, aviones de ataque, transportes y helicópteros relativamente modernos.

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F-111 Aardvark: El principal avión de ataque de la Fuerza Aérea de EE.UU.

El F-111 Aardvark fue el principal avión de ataque de la Fuerza Aérea estadounidense durante la mayor parte de la Guerra Fría. Sirvió en prácticamente todos los conflictos desde Vietnam en adelante, hasta que fue sustituido por el F-15E Strike Eagle

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