Información de Defensa y Actualidad Militar
Francia tomará una decisión sobre la sustitución de su portaaviones insignia, el Charles de Gaulle (R-91), a principios de 2020, declaró ayer martes la ministra de las fuerzas armadas francesas durante el acto de inauguración de la feria Euronaval.
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Los portaaviones de propulsión nuclear son más efectivos que los de propulsión convencional por dos razones básicas. En primer lugar, la energía nuclear proporciona más energía para las catapultas y sensores que los combustibles fósiles; y en segundo lugar, la falta de combustibles fósiles a bordo también libera mucho más espacio para aviones, misiles y bombas.
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Según Business Insider, el digital de actualidad económica, tecnología, emprendimiento y tendencias del mundo global, en estos momentos existen al menos 42 portaaviones en servicio pertenecientes a 14 Armadas en todo el mundo.
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El segundo portaaviones de la Armada de Estados Unidos, de la clase Gerald R.Ford, el USS John F. Kennedy (CVN 79), ha alcanzado el punto medio en su construcción y se espera que entre en servicio con la Armada para el año 2022.
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El primer portaaviones chino de fabricación nacional tocó recientemente las aguas aumentando su poderío naval a medida que rivaliza cada vez más con Estados Unidos.
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El USS América fue un portaaviones clase Kitty Hawk de la Armada de los Estados Unidos, el tercer buque en ser nombrado en honor al país y el buque de guerra más grande jamás hundido.
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La Armada de los Estados Unidos tiene actualmente en servicio la flota de portaaviones más grande del mundo con 10 buques de la clase Nimitz y otro más de la clase Gerald R. Ford.
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El futuro portaaviones de propulsión nuclear John F. Kennedy (CVN 79) probablemente será botado tres meses antes de lo previsto al estar estructuralmente completo en un 75% de su configuración después de la reciente instalación del área de proa de la cubierta del barco, según informa el astillero Huntington Ingalls Industries.
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El Gerald R. Ford, el buque de guerra más costoso de la Armada de los Estados Unidos, ha sufrido una nueva avería en el mar que lo obligó a volver a puerto y plantea nuevas preguntas sobre esta clase de portaaviones.
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La Marina de los Estados Unidos está analizando si puede lograr ahorros significativos en piezas y mano de obra si compra juntos sus dos próximos portaaviones en lugar de hacerlo individualmente, dijo el principal comprador de armas de la Armada.
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La Marina de los EE.UU. podría no tener que llevar a cabo las primeras pruebas en la mar de su
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