A pesar del largo retraso, todos los elevadores de armas del portaaviones Ford estarán listos a finales de año.

Tras más de cuatro años de retrasos, el portaaviones más nuevo -y más caro- de la Marina de EE.UU. tendrá

Leer más

El nuevo super portaaviones chino: cómo se compara con la clase Ford de la US Navy.

Un nuevo portaaviones, actualmente en construcción en Shanghai, es el signo más visible de la rápida expansión de la marina china. Es más grande que los dos portaaviones anteriores y difiere en aspectos clave. Pero la comparación natural es con los últimos portaaviones de la Armada estadounidense, la clase Ford.

Leer más

El nuevo USS Enterprise será el portaaviones más grande que jamás haya navegado.

El tercer portaaviones de la Marina de Estados Unidos, de la clase Ford, avanza silenciosamente por debajo del debate sobre el futuro de los portaaviones estadounidenses y se prepara para entrar en servicio en los próximos años.

Leer más

Infierno en el Pacífico: Estados Unidos ‘ganaría’ la batalla de portaaviones.

En la épica Batalla de Midway durante la Segunda Guerra Mundial, la victoria o la derrota dependía de qué bando descubriera primero los portaaviones del otro bando y enviara un ataque aéreo contra los vulnerables buques de superficie.

Leer más

El portaaviones Cavour de la Marina italiana calificado para llevar a cabo un despliegue operativo con los F-35B.

El portaaviones Cavour (CVH 550), buque insignia de la Armada italiana recientemente modernizado, participó en las pruebas de mar, una serie de ensayos y actividades funcionales, tras las cuales la Oficina del Programa Conjunto del F-35 ha entregado a la Marina italiana una recomendación de autorización de vuelo para la operación segura del avión de combate de quinta generación F-35B.

Leer más

Por qué 11 portaaviones de la Marina no son suficientes.

El próximo jefe de las fuerzas estadounidenses en el Indo-Pacífico cree que la Marina tiene todos los portaaviones que necesita, a menos que surja una nueva amenaza.

Leer más

La Marina de EE.UU. tiene un problema de superportaaviones, por lo que busca aligerar su peso.

La Marina de Estados Unidos está estudiando añadir hasta seis portaaviones ligeros a la flota del futuro. Los buques de guerra, que serían más pequeños que los actuales portaaviones, son más baratos de operar y podrían utilizarse en situaciones que no requieran un superportaaviones de 13.000 millones de dólares.

Leer más

El súper portaaviones USS Gerald R. Ford tras tres años de pruebas no consigue estar operativo.

Han pasado más de tres años desde que la Marina recibió el USS Gerald R. Ford, y el portaaviones de 13.000 millones de dólares todavía no puede operar aviones de forma fiable debido a los problemas técnicos de su sistema de despegue y aterrizaje de nueva generación

Leer más

Una Armada más poderosa necesita más portaaviones. ¿Por qué el Pentágono quiere menos?

Una de las verdaderas preocupaciones del Ejército de Estados Unidos ha sido cómo se enfrentaría exactamente a Rusia y China, dos países que han aprovechado las casi dos décadas de Estados Unidos luchando una guerra global contra el terrorismo.

Leer más

El USS Gerald R. Ford (CVN-78) alcanza 4.000 recuperaciones y lanzamientos de aeronaves.

El USS Gerald R. Ford (CVN 78) ha registrado el lanzamiento y recuperación de su avión número 4.000 el 11 de septiembre, mostrando las capacidades de rendimiento del Sistema Electromagnético de Lanzamiento de Aviones (EMALS) y del Equipo de Detención Avanzada (AAG) del portaaviones

Leer más

Los EMALS del USS Gerald R. Ford autorizado para todos los aviones.

El portaaviones más nuevo de la Marina de Estados Unidos, el USS Gerald R Ford (CVN-78), ha sido autorizado como operativamente seguro para el lanzamiento y recuperación de todo tipo de aeronaves navales utilizando su Sistema de Lanzamiento Electromagnético de Aviones (EMALS) y su Equipo de Detención Avanzada (AAG) Advanced Arresting Gear.

Leer más