Los portaaviones clase Nimitz y Ford necesitan nuevas actualizaciones para desplegar los F-35C.

En la actualidad, la Marina no tiene un portaaviones, ya sea de la clase Ford o de la clase Nimitz, que pueda lanzar y recuperar los cazas más avanzados de la Armada  para un despliegue completo, dijeron el jueves funcionarios de la Marina.

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El nuevo y problemático portaaviones USS Gerald R. Ford no estará listo hasta octubre.

Problemas imprevistos en la reparación del USS Gerald R. Ford (CVN-78) retrasarán la entrega del buque a la flota en varios meses, la nueva fecha que se estima ahora será para octubre, declararon el martes funcionarios de la Armada a un grupo de la Comisión de Servicios Armados de la Cámara de Representantes.

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El sistema de defensa del Gerald R. Ford (CVN-78) derriba un avión no tripulado en una prueba de fuego real innovadora.

Recientemente la Marina ha dado un paso más hacia la preparación del primer buque de su nueva clase de portaaviones para las misiones de combate con una prueba de fuego real frente a las costas de California.

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La Marina da luz verde para la compra en bloque de dos portaaviones de la clase Ford.

La Marina de Estados Unidos ha llegado a un acuerdo con Huntington Ingalls Industries, el mayor constructor de buques militares, para los dos próximos portaaviones de la clase Ford, informó ayer miércoles la compañía.

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La Marina de la India hace una solicitud de 24 helicópteros MH-60R a Estados Unidos.

El gobierno de la India ha realizado una solicitud formal a Estados Unidos para la compra de 24 helicópteros MH-60R Multi-Role Helicopters (MRH) para la Armada en un acuerdo estimado en 2.000 millones de dólares. Esto es parte de una serie de compras de defensa que la India ha realizado en los dos últimos meses a Estados Unidos y Rusia.

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Francia inicia las deliberaciones para un nuevo portaaviones que sustituya al “Charles de Gaulle”.

Francia tomará una decisión sobre la sustitución de su portaaviones insignia, el Charles de Gaulle (R-91), a principios de 2020, declaró ayer martes la ministra de las fuerzas armadas francesas durante el acto de inauguración de la feria Euronaval.

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Estas son las dos clases de portaaviones más poderosas del mundo.

Los portaaviones de propulsión nuclear son más efectivos que los de propulsión convencional por dos razones básicas. En primer lugar, la energía nuclear proporciona más energía para las catapultas y sensores que los combustibles fósiles; y en segundo lugar, la falta de combustibles fósiles a bordo también libera mucho más espacio para aviones, misiles y bombas.

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Estos son los 7 peores portaaviones del mundo actualmente en servicio.

Según Business Insider, el digital de actualidad económica, tecnología, emprendimiento y tendencias del mundo global, en estos momentos existen al menos 42 portaaviones en servicio pertenecientes a 14 Armadas en todo el mundo.

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La construcción del portaaviones nuclear USS John F. Kennedy completada al cincuenta por ciento.

El segundo portaaviones de la Armada de Estados Unidos, de la clase Gerald R.Ford, el USS John F. Kennedy (CVN 79), ha alcanzado el punto medio en su construcción y se espera que entre en servicio con la Armada para el año 2022.

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Así es como el nuevo portaaviones de China se compara con los de otras potencias mundiales.

El primer portaaviones chino de fabricación nacional tocó recientemente las aguas aumentando su poderío naval a medida que rivaliza cada vez más con Estados Unidos.

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Fotos únicas del portaaviones USS América (CV-66) hundido por la propia Marina estadounidense.

El USS América fue un portaaviones clase Kitty Hawk de  la Armada de los Estados Unidos, el tercer buque en ser nombrado en honor al país y el buque de guerra más grande jamás hundido.

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El buen ritmo en los trabajos del portaaviones John F. Kennedy permitirá un adelanto de tres meses sobre la fecha prevista.

El futuro portaaviones de propulsión nuclear John F. Kennedy (CVN 79) probablemente será botado tres meses antes de lo previsto al estar estructuralmente completo en un 75% de su configuración después de la reciente instalación del área de proa de la cubierta del barco, según informa el astillero Huntington Ingalls Industries.

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La Marina de EE.UU. analiza la compra de dos portaaviones en un solo contrato.

La Marina de los Estados Unidos está analizando si puede lograr ahorros significativos en piezas y mano de obra si compra juntos sus dos próximos portaaviones en lugar de hacerlo individualmente, dijo el principal comprador de armas de la Armada.

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