Francia confirma conversaciones sobre «aviones de combate» con Ucrania.

El ministro de Defensa francés ha confirmado las conversaciones con el gobierno ucraniano sobre el envío de aviones de combate, posiblemente los Mirage 2000-C, que fueron retirados por las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas en junio de 2022.

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Serbia renuncia a los MiG-29 y se pasa al Dassault Rafale francés.

El gobierno de Belgrado tenía previsto comprar seis cazas MiG-29. Serbia opera actualmente 11 cazas soviéticos MiG-29, cuyo último lote se recibió en 2017. Con la eventual adquisición de los seis adicionales, Belgrado quería aumentar la capacidad de combate de su fuerza aérea.

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Tras 46 años y 40.000 horas de vuelo, la Armada india jubila el Ilyushin Il-38 «Sea Dragon.

Después de volar más de 40.000 horas durante un brillante servicio de 46 años, el Ilyushin 38 «IN 301» del escuadrón de reconocimiento marítimo de largo alcance más antiguo de la Armada india marcará su debut y despedida en el Desfile del Día de la República de este año en la India.

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Colombia renuncia al CAESAr francés… en favor del ATMOS israelí.

Nexter lleva más de diez años esperando un pedido del Ejército de Colombia para su Camión Equipado con Sistema de Artillería [CAESAr]. Incluso se realizó una demostración para el ejército colombiano en un momento en que buscaba reforzar su artillería.

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Se detiene el plan de Colombia para reemplazar los aviones de combate Kfir.

El ministro de Defensa de Colombia, Iván Velásquez, informó durante una entrevista al programa 6AM de Radio Caracol que no fue posible llegar a un acuerdo con Dassault o Saab para la compra de los cazas que deben empezar a reemplazar a los IAI Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) a partir de este año.

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Colombia podría firmar esta semana la compra de los Rafales.

Tras anunciar el 22 de diciembre que había elegido el avión de combate Dassault Rafale para sustituir a sus viejos Kfir, Colombia podría firmar esta semana un contrato inicial por valor de unos 680 millones de dólares que cubriría los tres o cuatro primeros aviones, según informan los medios de comunicación colombianos.

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Dassault de Francia insinúa un Plan B si fracasan las negociaciones del FCAS.

El director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, cuya empresa lidera el programa trinacional de cazas de nueva generación (NGF) destinado a sustituir a los Rafale de Francia, los Typhoon de Alemania y los EF-18 Hornet de España, ha admitido que hay «problemas» para poner en marcha la siguiente fase del programa, denominada 1B.

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Cuando 400 F-35 podrían no ser suficientes.

Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas, y justo a tiempo. Sin una gran cantidad de nuevos aviones de guerra que evadan los radares, hay pocas posibilidades, digamos, de que la Real Fuerza Aérea o el brazo aéreo polaco duren mucho tiempo contra las defensas aéreas rusas.

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