Airbus detalla el progreso en su laboratorio de prototipos FCAS.
En toda Europa, en Francia, Alemania y España, Airbus y sus socios trabajan a toda máquina para que el Future Combat Air System (FCAS) esté operativo en 2040.
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Rafale
Los Rafale egipcios alcanzan las 10.000 horas de vuelo
Durante la semana del 27 de febrero de 2023, la Fuerza Aérea Egipcia celebró las 10.000 horas de vuelo de sus cazas Rafale. La ceremonia tuvo lugar en la base aérea de Gebel el Basur (Beheira, Egipto), en presencia de representantes de Dassault Aviation.
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Francia confirma conversaciones sobre «aviones de combate» con Ucrania.
El ministro de Defensa francés ha confirmado las conversaciones con el gobierno ucraniano sobre el envío de aviones de combate, posiblemente los Mirage 2000-C, que fueron retirados por las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas en junio de 2022.
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Serbia renuncia a los MiG-29 y se pasa al Dassault Rafale francés.
El gobierno de Belgrado tenía previsto comprar seis cazas MiG-29. Serbia opera actualmente 11 cazas soviéticos MiG-29, cuyo último lote se recibió en 2017. Con la eventual adquisición de los seis adicionales, Belgrado quería aumentar la capacidad de combate de su fuerza aérea.
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Kiev mejora los aeródromos en previsión de los cazas occidentales.
El portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania afirma que se está trabajando en la mejora de los aeródromos para aviones de combate occidentales, aunque todavía no se ha prometido ninguno.
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Tras 46 años y 40.000 horas de vuelo, la Armada india jubila el Ilyushin Il-38 «Sea Dragon.
Después de volar más de 40.000 horas durante un brillante servicio de 46 años, el Ilyushin 38 «IN 301» del escuadrón de reconocimiento marítimo de largo alcance más antiguo de la Armada india marcará su debut y despedida en el Desfile del Día de la República de este año en la India.
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Alemania asigna cuarenta mil millones de euros para el programa FCAS.
Alemania ha reservado aproximadamente 40.000 millones de euros (43.000 millones de dólares) para su avión de combate de próxima generación, un proyecto germano-francés destinado a desarrollar una plataforma de sexta generación
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¿El primer UAV del mundo con radar AESA?
En agosto de 2021, el presidente turco Recep Erdogan prometió convertir a su país en líder mundial en tecnología de drones al poner en servicio el primer vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) Akinci
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Colombia renuncia al CAESAr francés… en favor del ATMOS israelí.
Nexter lleva más de diez años esperando un pedido del Ejército de Colombia para su Camión Equipado con Sistema de Artillería [CAESAr]. Incluso se realizó una demostración para el ejército colombiano en un momento en que buscaba reforzar su artillería.
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Se detiene el plan de Colombia para reemplazar los aviones de combate Kfir.
El ministro de Defensa de Colombia, Iván Velásquez, informó durante una entrevista al programa 6AM de Radio Caracol que no fue posible llegar a un acuerdo con Dassault o Saab para la compra de los cazas que deben empezar a reemplazar a los IAI Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) a partir de este año.
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Colombia podría firmar esta semana la compra de los Rafales.
Tras anunciar el 22 de diciembre que había elegido el avión de combate Dassault Rafale para sustituir a sus viejos Kfir, Colombia podría firmar esta semana un contrato inicial por valor de unos 680 millones de dólares que cubriría los tres o cuatro primeros aviones, según informan los medios de comunicación colombianos.
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Colombia cierra la compra de 16 cazas franceses Rafale.
Colombia ha preseleccionado una oferta francesa para la venta de 16 aviones de combate Rafale al país sudamericano por un importe de 3.150 millones de dólares, según informó el miércoles el Gobierno colombiano.
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Dassault de Francia insinúa un Plan B si fracasan las negociaciones del FCAS.
El director general de Dassault Aviation, Eric Trappier, cuya empresa lidera el programa trinacional de cazas de nueva generación (NGF) destinado a sustituir a los Rafale de Francia, los Typhoon de Alemania y los EF-18 Hornet de España, ha admitido que hay «problemas» para poner en marcha la siguiente fase del programa, denominada 1B.
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Poderoso o débil: conozca al único portaaviones de Francia.
El primer portaaviones francés entró en servicio en el periodo de entreguerras, pero durante mucho tiempo la armada francesa estuvo por detrás de sus homólogos internacionales en materia de aviación naval.
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Cuando 400 F-35 podrían no ser suficientes.
Las fuerzas aéreas de Europa se están volviendo más sigilosas, y justo a tiempo. Sin una gran cantidad de nuevos aviones de guerra que evadan los radares, hay pocas posibilidades, digamos, de que la Real Fuerza Aérea o el brazo aéreo polaco duren mucho tiempo contra las defensas aéreas rusas.
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