Donald Trump ha planteado la posibilidad de cambiar la designación del caza furtivo de sexta generación F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos si el programa llega a un punto en el que «no me gusta».
Leer más
Los Comités de Asignaciones de la Cámara de Representantes y el Senado han negociado un proyecto de ley de gastos de defensa que incluye casi 900 millones de dólares para el programa de aviones de combate de próxima generación F/A-XX de la Marina de Estados Unidos.
Leer más
El gasto de Italia en el diseño y desarrollo del caza trinacional GCAP se ha triplicado, pasando de 6.000 millones de euros a 18.600 millones —o de 7.000 millones de dólares a 21.800 millones — en los últimos cinco años, según ha informado al Parlamento el ministro de Defensa italiano.
Leer más
Para el canciller alemán, Friedrich Merz, era esencial llegar a un acuerdo sobre el futuro del Sistema de Combate Aéreo del Futuro (SCAF) antes de que finalizase el año… Y el presidente Macron compartía este objetivo, considerándolo una «prueba de credibilidad».
Leer más
Durante décadas, el radar ha sido algo temido por las aeronaves: rayos invisibles que barren el cielo en busca de reflejos que revelen la posición y la intención. Ahora, investigadores chinos exploran una idea muy diferente: ¿Qué pasaría si esas mismas ondas de radar pudieran absorberse, redirigirse e incluso reutilizarse como fuente de energía?
Leer más
Tras la última reunión sobre el problemático Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS), Francia y España manifestaron su renovado compromiso con el programa de próxima generación, aunque Alemania, una de las partes interesadas clave, se negó a unirse a ellos con un comentario público.
Leer más
En la última versión del proyecto de ley sobre política de defensa, el Congreso de Estados Unidos se ha comprometido a destinar sólo una fracción de la financiación necesaria para el programa F/A-XX de la Marina, mientras que respalda plenamente el desarrollo del caza F-47 de la Fuerza Aérea.
Leer más
Las rivalidades industriales, en particular entre Dassault Aviation y Airbus, han estancado el proyecto, y el poderoso sindicato alemán IG Metall ahora amenaza con retirar la cooperación si Dassault sigue involucrado.
Leer más
¿Han llegado a un punto sin retorno las tensiones entre Dassault Aviation y Airbus sobre cómo llevar a cabo el desarrollo del avión de combate de nueva generación [NGF – New Generation Fighter] del Sistema de Combate Aéreo del Futuro [SCAF/FCAS]?
Leer más
Si el fabricante aeronáutico francés Dassault prevalece en sus demandas, expresadas durante el último año, de dominio casi exclusivo en
Leer más
El recientemente nombrado jefe de la Fuerza Aérea alemana, el teniente general Holger Neumann, ha señalado que Berlín está preparado para considerar caminos alternativos para un futuro avión de combate si el Futuro Sistema Aéreo de Combate (FCAS) franco-alemán-español continúa enfrentando retrasos y fricciones políticas.
Leer más
Este es, sin duda, el verdadero terremoto del momento para la defensa europea. Según el Financial Times, Berlín y París están
Leer más
Según la ministra de Defensa francesa, Catherine Vautrin, Alemania carece actualmente de la capacidad para desarrollar un avión de combate de forma independiente.
Leer más
En una rueda de prensa celebrada ayer 12 de noviembre, el general David Allvin confirmó que el caza F-47 de la Fuerza Aérea, desarrollado bajo el programa Next Generation Air Dominance (NGAD), está en camino de realizar su vuelo inaugural en 2028.
Leer más
El presidente del comité de empresa de Airbus Defence and Space, Thomas Pretzl, prefiere continuar la construcción del Sistema Aéreo de Combate del Futuro (FCAS) de Nueva Generación sin su socio francés, Dassault. «Queremos volver a desarrollar y construir un buen avión de combate», afirmó.
Leer más